Slave MAVS to TGP

[Calys]

Mezzo rincoglionito lo sono...ma penso di esserlo un po' meno leggendo che qualcun'altro ha il mio stesso problema.

Riccardo e Mimmo guardate cosa ho trovato sul forum, questo tipo ha il mio stesso problema:

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=74936

Io garantisco di seguire queste indicazioni:
- TGP -> SOI
- Set target to appropriate tracking mode
- Set SPI with TGP
- China FWD long to slave all to SPI
- MAV -> SOI
- TMS Up short to lock up once you are in range

Ma ho notato che questo problema me lo da solo al primo missile lanciato, con i successivi funziona tutto bene.

Abbracci
Anto

[flap]

Ma non capisco cosa ti succede, non ti locka il target?

[Calys]

Dunque mi succede al primo utilizzo del Mav.

- TGP -> SOI
- Seguo il Target e lo locco
- Passo al MFCD del Mav e lo setto come SOI
- Teoricamente dovrebbe già posizionarsi sul target loccato nel TGP, ma non succede.
- Quindi China FWD long ma invece di loccarmi e aggangiarmi il target, mi disingaggia il target sia sul TGP che sul MAV.

Cosa faccio per farlo funzionare? Faccio aggangiare al MAV il primo target che riesce a trovare. MA lo faccio solo con MFCD del Mav, quindi senza l'ausilio del TGP.

Dopo aver sparato il primo missile, tutti i seguenti funzionano come normalmente con la procedura starndard

- TGP -> SOI
- Set target to appropriate tracking mode
- Set SPI with TGP
- China FWD long to slave all to SPI
- MAV -> SOI
- TMS Up short to lock up once you are in range

Evidentemente è un BUG. Non trovo altre ragioni. :S

[Pegaso]

[quote="Calys"]Dunque mi succede al primo utilizzo del Mav.

- TGP -> SOI
- Seguo il Target e lo locco
- Passo al MFCD del Mav e lo setto come SOI
- Teoricamente dovrebbe già posizionarsi sul target loccato nel TGP, ma non succede.
- Quindi China FWD long ma invece di loccarmi e aggangiarmi il target, mi disingaggia il target sia sul TGP che sul MAV.

Cosa faccio per farlo funzionare? Faccio aggangiare al MAV il primo target che riesce a trovare. MA lo faccio solo con MFCD del Mav, quindi senza l'ausilio del TGP.

[Pegaso]

Precisiamo subito una cosa.
Il lock attraverso l'uso dell'ottica del MAV (che sia IR o Ottica) è sempre molto più difficile di quello del TGP (dovrebbe essere così anche nel reale) ed anche in Falcon4 OF era così come lo è in A10 ed era molto più difficile del TGP... con il TGP era un divertimento in Falcon (mimmo confermerà ehehehe che sganciava le GBU nel parabrezza dei mezzi militari oppure dentro alle finestre degli appartamenti)
Hai mai provato Calys i maverick con Falcon4?

Ora però mi sorge un dubbio Calys... in A10 DCS ci sono vari tipi di AGM65 (D, E, G, H, K)

D = sensore IR
E = sensore Laser (che non ho capito perchè non li possiamo montare... boh... forse l'A10 non li monta!!)
G = sendore IR (migliore del D sia per il track del target sia per la testata esplosiva)
H = sensore Elettro Ottico
K = sensori CCD TV "classica telecamera che avete anche dentro al cassetto"

I migliori (a parte la versione "E" che è guida laser) sono quelli a sensori IR che però ovviamente andrebbero usati in notturna oppure con scarsa visibilità con tali sensori il bloccaggio del TGT è molto più veloce specilmodo di notte o comunque dove e quando il contrasto termico è alto.
Quelli a sensore elettro ottico o CCD (H e K) vengono usati solo di giorno e quando le condizioni di visibilità sono buone se questi engono usati di notte è ovvio che il lock risulterà molto difficoltoso
o addirittura nullo.
Ora... detto questo... quando andiamo a fare le missioni di Dragon specialmodo quelle di notte e armiamo in modalità MIX (tramite la chiamata alla GC) l'a10 viene armato con i maverick G (IR) ma anche con gli H (sensore ottico) ed è ovvio che andfando di notte con questi ultimi il lock se avviene, avviene quando siamo troppo vicini al TGT o addirittura non locca manco se preghi in cinese.
Fai questa prova di riscontro CAlys vai di notte e monta solo AGM IR (D o G)
poi vai di giorno e monta solo AGM ottico (H) vedi un pò
Ci ho fatto caso in quanto ho voluto vedere dove e quale potrtebbe essere il tuo prob ho lanciato la missione notturna di dragon, all'inizio ho usato gli AGM IR ed il lock c'è stato senza problemi ma quando sono passato agli AGM H prima di poter loccare il TGT con i MAV ho bestemmiato in turco addirittura il secondo non si è fatto manco loccare.
Comunque sia se usi il MAV correlato al'uso del TGP devi assicurarti comunque che il Trackpoint sia sempre presente.
Altrimenti noin saprei cos'altro dirti
Resta il fatto che il maverick è comunque difficile da usare in fase di lock... con gli IR si locca molto molto meglio che con gli Ottici (gli ottici si usano solo di giorno o comunque con ottima visibilità)
Resta comunque da capire il perchè la JTAC sullo step numero 2 ti chieda di usare gli ottici invece che gli IR... oltretutto i target soino nascostissimi dagli alberi è un controsenso.

NB: ti ricordo ancora di modificare la sensibilità dei tuoi cursori che sia tramite gli MFD o tramite il profilo dellX52 o tramite le opzioni degli assi... comunque sia fallo

[quote="Pegaso"][quote="Calys"]Dunque mi succede al primo utilizzo del Mav.
Altra domanda:
Quando ti succede il fattaccio hai mai provato a tornare in TGP per vedere se il TRACK POINT è sempre presente? perchè se non è presente il problema deriva da TGP e non dal MAV

[Calys]

[quote="Pegaso"]
Ora però mi sorge un dubbio Calys... in A10 DCS ci sono vari tipi di AGM65 (D, E, G, H, K)

D = sensore IR
E = sensore Laser (che non ho capito perchè non li possiamo montare... boh... forse l'A10 non li monta!!)
G = sendore IR (migliore del D sia per il track del target sia per la testata esplosiva)
H = sensore Elettro Ottico
K = sensori CCD TV "classica telecamera che avete anche dentro al cassetto"

I migliori (a parte la versione "E" che è guida laser) sono quelli a sensori IR che però ovviamente andrebbero usati in notturna oppure con scarsa visibilità con tali sensori il bloccaggio del TGT è molto più veloce specilmodo di notte o comunque dove e quando il contrasto termico è alto.
Quelli a sensore elettro ottico o CCD (H e K) vengono usati solo di giorno e quando le condizioni di visibilità sono buone se questi engono usati di notte è ovvio che il lock risulterà molto difficoltoso
o addirittura nullo.

Fai questa prova di riscontro CAlys vai di notte e monta solo AGM IR (D o G)
poi vai di giorno e monta solo AGM ottico (H) vedi un pò

NB: ti ricordo ancora di modificare la sensibilità dei tuoi cursori che sia tramite gli MFD o tramite il profilo dellX52 o tramite le opzioni degli assi... comunque sia fallo

[Pegaso]

[quote="Calys"]Se non ti dispiace lo facciamo insieme! Immagino poi che sul MFCD relativi al MAV i controlli Slew (settati a 5 di default) controllino proprio questo, o mi sbaglio?

Cmq oggi ho rifatto una missione, e l'unica cosa che facevo in più rispetto a ieri e che dal TGP quando loccavo il target tenevo premuto TMS UP Long, e quando passava sul MAV me lo trovava.
Forse dipendeva da questo? Che non televo premuto il TMS UP a lungo?

[Calys]

[quote="Pegaso"]
LA cosa che hai fatto tenendo il TMS UP premuto hai impostato lo SPI (la torta nuziale in poche parole) credevo che tu lo facessi già questo!!!!
a volte vengono date socntate cose ritenute frivole et voilà il problema sta porprio là!!!
Ok allora risolto no?!

[flap]

Ricorda il mav è in grado di lockare anche senza il tgp, ma la telecamera ha molta meno risoluzione ed è un casino trovare i target e stabilizzare i cursori.
Comunque il lock con il tgp lo devi fare tenendo tms up lungo per farlo diventare l' SPI, dopo di che passi a mav e se il mav non ha già il target premi china hat avanti lungo e il mav si posiziona sul tgp, dopo puoi fare una zoommata con china at avanti breve, dopodiche inizi a premere tms up breve più volte finchènon locka, dopo fuoco.

[Calys]

Sì ragazzi questo mi è chiaro ora.
Ma il mio dubbio nasce dal fatto che, sì è vero, omettevo di tenere il TMS UP a lungo.
Quindi il MAV nn trovava il target.

Ma, una volta che sgancio il primo Mav, senza l'ausilio del TGP, usando solo lo slew del Mav, tutti gli altri target agganciati con il TGP con il solo TMS UP SHORT, li aggancia tranquillamente.

È questo che mi fa andare in bestia.
Fatto sta che ci devo riguardare bene.

Stasera nn ce la faccio, ma domani sera potrei essere dei vostri.

[Nightmare]

Ok....
Organizziamo un "AGM-65 training" per domani (martedi 07-06) ????

[Nightmare]

Qui mi sembra se ne parli:
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=75055

Ho provato con la traduzione di Google e non ci ho capito una mazza......

[Nightmare]

Anche qui stesso problema :

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=75095

[Calys]

[quote="Nightmare"]Anche qui stesso problema :

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=75095