JTAC UTM data entry in CDU

[Nightmare]

[size=150]JTAC UTM data entry in CDU[/size]

Ossia vediamo che possiamo farci con questa benedetta CDU......

Ecco un altro interessante PDF di WarriorX, che puo' aiutarci nell'intento:


http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1 ... ostcount=4

Link diretto al Download:
http://forums.eagle.ru/attachment.php?a ... 1299632582

[flap]

Ok Mimmo finalmente ho n pò di tempo ora leggo il post e poi faccio prova pratica.

[flap]

Dopo mille prove sono riuscito ad usare il jtac per trovare i bersagli, ci ero riuscito quasi subito ma dopo non so che cosa avevo pigiato ero passato dal fuso 37T al fuso 38T e hai voglia a mettere le coordinate in UTM avendo selezinato il fuso 38 lo steerpoint me lo metteva fuori dalla mappa del TAD. Il problema è stato che nelle missioni Training di Drako l' aereoporto di partenza mi sembra Kutaisi è geofracicamente nel fuso 38T mentre i target da distruggere sono nel fuso 37T.
In poche parole il jtac ti passa le coordinate in UTM esempio GG314616 dove a quanto ho capito 314 è la latitudine nord e 616 è la longitudine est; il pilota non deve far altro che andare nella CDU premere il pulsante Waipoint (WP), per comodità ripetere la cdu sull'MFD, passare tramite l'osb 10 dal sistema di coordinate L/L(latitudine longitudine) al sistema UTM, impostare il corretto fuso dove si trovano i target mi sembra con l' OSB17(in dcs credo ci siano solo il 37T e il 38T) inserendo nelle parentesi quadre della CDU 37T e solo dopo premere l'osb17, dopo inserire nelle parentesi quadre della cdu le coordinate che ti dà il Jtac esempio GG314616 e premere l' OSB16 per inserirle in CDU, si può rinominare lo steerpoint sempre tramite las tastiera della cdu e premendo dopo l' Osb7. A questo punto si è creato lo steerpoint, per vederlo nel TAD si deve passare dal sistema di navigazione FT/Plan al sistema di navigazione Mission tramite la rotella che si trova nel pannello di DX per intenderci quella che durante la ramp start viene ruotata su FT/Plan per vedere le linee di navigazione che uniscono i waipoint. Mettendola su Mission vanno via i waypoint e si vede solo lo Steerpoint creati in CDU, resta solo da premere il pulsante dell' UFC che usavamo per selezionare i vari waypoint mi sembra si chiami Steer e cicliamo i vari Steerpoint fino a trovare quello con il nome che gli avevam dato nella CDU. A questo punto possimo mettere il TGP sullo steerpint e dopo è un gioco da ragazzi.

[Calys]

[quote="flap"]Dopo mille prove sono riuscito ad usare il jtac per trovare i bersagli, ci ero riuscito quasi subito ma dopo non so che cosa avevo pigiato ero passato dal fuso 37T al fuso 38T e hai voglia a mettere le coordinate in UTM avendo selezinato il fuso 38 lo steerpoint me lo metteva fuori dalla mappa del TAD. Il problema è stato che nelle missioni Training di Drako l' aereoporto di partenza mi sembra Kutaisi è geofracicamente nel fuso 38T mentre i target da distruggere sono nel fuso 37T.
In poche parole il jtac ti passa le coordinate in UTM esempio GG314616 dove a quanto ho capito 314 è la latitudine nord e 616 è la longitudine est; il pilota non deve far altro che andare nella CDU premere il pulsante Waipoint (WP), per comodità ripetere la cdu sull'MFD, passare tramite l'osb 10 dal sistema di coordinate L/L(latitudine longitudine) al sistema UTM, impostare il corretto fuso dove si trovano i target mi sembra con l' OSB17(in dcs credo ci siano solo il 37T e il 38T) inserendo nelle parentesi quadre della CDU 37T e solo dopo premere l'osb17, dopo inserire nelle parentesi quadre della cdu le coordinate che ti dà il Jtac esempio GG314616 e premere l' OSB16 per inserirle in CDU, si può rinominare lo steerpoint sempre tramite las tastiera della cdu e premendo dopo l' Osb7. A questo punto si è creato lo steerpoint, per vederlo nel TAD si deve passare dal sistema di navigazione FT/Plan al sistema di navigazione Mission tramite la rotella che si trova nel pannello di DX per intenderci quella che durante la ramp start viene ruotata su FT/Plan per vedere le linee di navigazione che uniscono i waipoint. Mettendola su Mission vanno via i waypoint e si vede solo lo Steerpoint creati in CDU, resta solo da premere il pulsante dell' UFC che usavamo per selezionare i vari waypoint mi sembra si chiami Steer e cicliamo i vari Steerpoint fino a trovare quello con il nome che gli avevam dato nella CDU. A questo punto possimo mettere il TGP sullo steerpint e dopo è un gioco da ragazzi.

[Nightmare]

ok Flap!
Ottimo.....
io mi sono dedicato allo studio di altro cosi' possiamo scambiarci le rispettive "analisi" dei sistemi.
Quando sei libero?

[flap]

Per l'appunto stasera mi ariva un ospite a casa, quindi il giorno in cui ci sono di sicuro è gioedì, mercoledì lavoro di sera quindi non ci sono.

[Calys]

[quote="flap"]Dopo mille prove sono riuscito ad usare il jtac per trovare i bersagli, ci ero riuscito quasi subito ma dopo non so che cosa avevo pigiato ero passato dal fuso 37T al fuso 38T e hai voglia a mettere le coordinate in UTM avendo selezinato il fuso 38 lo steerpoint me lo metteva fuori dalla mappa del TAD. Il problema è stato che nelle missioni Training di Drako l' aereoporto di partenza mi sembra Kutaisi è geofracicamente nel fuso 38T mentre i target da distruggere sono nel fuso 37T.
In poche parole il jtac ti passa le coordinate in UTM esempio GG314616 dove a quanto ho capito 314 è la latitudine nord e 616 è la longitudine est; il pilota non deve far altro che andare nella CDU premere il pulsante Waipoint (WP), per comodità ripetere la cdu sull'MFD, passare tramite l'osb 10 dal sistema di coordinate L/L(latitudine longitudine) al sistema UTM, impostare il corretto fuso dove si trovano i target mi sembra con l' OSB17(in dcs credo ci siano solo il 37T e il 38T) inserendo nelle parentesi quadre della CDU 37T e solo dopo premere l'osb17, dopo inserire nelle parentesi quadre della cdu le coordinate che ti dà il Jtac esempio GG314616 e premere l' OSB16 per inserirle in CDU, si può rinominare lo steerpoint sempre tramite las tastiera della cdu e premendo dopo l' Osb7. A questo punto si è creato lo steerpoint, per vederlo nel TAD si deve passare dal sistema di navigazione FT/Plan al sistema di navigazione Mission tramite la rotella che si trova nel pannello di DX per intenderci quella che durante la ramp start viene ruotata su FT/Plan per vedere le linee di navigazione che uniscono i waipoint. Mettendola su Mission vanno via i waypoint e si vede solo lo Steerpoint creati in CDU, resta solo da premere il pulsante dell' UFC che usavamo per selezionare i vari waypoint mi sembra si chiami Steer e cicliamo i vari Steerpoint fino a trovare quello con il nome che gli avevam dato nella CDU. A questo punto possimo mettere il TGP sullo steerpint e dopo è un gioco da ragazzi.

[quote="Calys"][quote="flap"]Dopo mille prove sono riuscito ad usare il jtac per trovare i bersagli, ci ero riuscito quasi subito ma dopo non so che cosa avevo pigiato ero passato dal fuso 37T al fuso 38T e hai voglia a mettere le coordinate in UTM avendo selezinato il fuso 38 lo steerpoint me lo metteva fuori dalla mappa del TAD. Il problema è stato che nelle missioni Training di Drako l' aereoporto di partenza mi sembra Kutaisi è geofracicamente nel fuso 38T mentre i target da distruggere sono nel fuso 37T.
In poche parole il jtac ti passa le coordinate in UTM esempio GG314616 dove a quanto ho capito 314 è la latitudine nord e 616 è la longitudine est; il pilota non deve far altro che andare nella CDU premere il pulsante Waipoint (WP), per comodità ripetere la cdu sull'MFD, passare tramite l'osb 10 dal sistema di coordinate L/L(latitudine longitudine) al sistema UTM, impostare il corretto fuso dove si trovano i target mi sembra con l' OSB17(in dcs credo ci siano solo il 37T e il 38T) inserendo nelle parentesi quadre della CDU 37T e solo dopo premere l'osb17, dopo inserire nelle parentesi quadre della cdu le coordinate che ti dà il Jtac esempio GG314616 e premere l' OSB16 per inserirle in CDU, si può rinominare lo steerpoint sempre tramite las tastiera della cdu e premendo dopo l' Osb7. A questo punto si è creato lo steerpoint, per vederlo nel TAD si deve passare dal sistema di navigazione FT/Plan al sistema di navigazione Mission tramite la rotella che si trova nel pannello di DX per intenderci quella che durante la ramp start viene ruotata su FT/Plan per vedere le linee di navigazione che uniscono i waipoint. Mettendola su Mission vanno via i waypoint e si vede solo lo Steerpoint creati in CDU, resta solo da premere il pulsante dell' UFC che usavamo per selezionare i vari waypoint mi sembra si chiami Steer e cicliamo i vari Steerpoint fino a trovare quello con il nome che gli avevam dato nella CDU. A questo punto possimo mettere il TGP sullo steerpint e dopo è un gioco da ragazzi.

[Calys]

[quote="flap"]

Sarebbe possibile avere questa missione per esercitarsi in single player?
Thx

[Calys]

[quote="flap"]
Vai nel forum di dcs e scarca le missioni di Drako quelle che abbiamo usato ieri era Drago trainingpack e precisamente la missione jtac night, dopo quando torno a casa posto il link anche se ci aveva già pensato mimmo in qualche post precedente di questa sezione.

[quote="Calys"][quote="flap"]
Vai nel forum di dcs e scarca le missioni di Drako quelle che abbiamo usato ieri era Drago trainingpack e precisamente la missione jtac night, dopo quando torno a casa posto il link anche se ci aveva già pensato mimmo in qualche post precedente di questa sezione.