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Diario di Bordo DCS A-10C

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Diario di Bordo DCS A-10C

Messaggiodi Nightmare » 04/01/2011, 18:19

Salve ragazzi.....Si torna a Scuola!!!!! :lol: :lol: :lol:
Visto che siamo in presenza come diceva il grande ToTo' di una "Moria delle Vacche"........
cerco di smuovere un po' le acque o perlomeno cerchero' di farvi interessare al nostro futuro SIM.
Finalmente dopo la Patch Beta4 sono riusciti a far funzionare il TiR con i 64Bit dei Win7.
Mi ero infatti ripromesso d'iniziare la fase di studio NON prima che funzionasse il TiR con il Sim.
Cosi' detto fatto, ora ho cominciato di gran passo lo studio del suddetto manuale......
Sinceramente mi aspettavo una gran noia nel ripassare l'avionica dell'A-10 del tutto simile ovviamente a quella dell'F-16C.......
Ed invece con mio stupore devo dire che la cosa e' molto interessante e una volta iniziato e' come leggere un bel libro giallo, dove si vorrebbe arrivare al piu' presto all'ultima pagina.
Inoltre la questione della "somiglianza" con l'avionica del Falcon e' relativa, nel senso che su DCS per quanto sia e' ancor piu' curata e di conseguenza realistica.........E questo m'intriga ulteriormente.
Un ripasso fa' bene ma in questo modo c'e' anche da imparare e non poco.
Ho cominciato saltando volutamente tutto l'introduzione di 80 pagine sulla storia gli sviluppi e il tac-ref sull'A-10,
Passando direttamente allo studio dei sistemi di bordo, avionica e descrizione varie.
Ora sono arrivato alla pagina 110, potri andare molto piu' veloce se non dovessi di continuo usare il traduttore.
Inoltre mi stampo man mano delle pagine dove sono degli strumenti in primo piano per poi rieditarli da zero.
Cosi' mi sto' creando il mio manuale personale....
Un Bignami dell'originale.
Con appunti....Note personali....considerazioni e domande a cui cerchero' di rispondere anche con il vostro aiuto.
Da questo post continuero' con altri in ordine cronologico aggiornandovi come appunto un diario di bordo sulla mia situazione didattica.
Spero voi contribuiate aggiungendo le vostre note, le vostre considerazoni, e magari riportando a vostra volta il vostro "diario di bordo".
Ci terrei molto....... :oops:
A presto allora!.....
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Re: Diario di Bordo DCS A-10C

Messaggiodi flap » 05/01/2011, 1:28

Non è giusto Mimmo , io sono partito da pag 40 e ora sono a pag 73, perchè a me tocca studiare di più?????????????? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
In effetti in queste pagine di interessante che non sappiamo già ci sono solo il fly control sistem (FCS) che include la SAS l' MRFCS e la EAC e qualche altra cosa in più da sapere.
Comunque ormai io cerco di continuare a studiare da qui, anche se purtroppo non posso mettere nulla in pratica fino a che non avrò il simulatore.

PS per Pegaso, comincia a pensare a cosa mettere nel nuovo PC che io mi sa tanto ti verrò dietro.
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Re: Diario di Bordo DCS A-10C

Messaggiodi marlboro » 07/01/2011, 16:39

Pag. 135 del manuale.. Sto leggendo come non mai. A differenza di Mimmosky ho letto pure la intro che a mio avviso spiega bene il perchè di tale aereo e sopratutto fa chiarezza su alcune credenze e dicerie su questo aereo, che non è, e non è mai stato, affatto un sempliciotto. E' un aereo complesso sia strutturalmente che ingegneristicamente, è studiato per resistere a quasi tutto costando poco o niente.
Comunque... è un aereo accogliente nel senso che è classico ma più classico non si può quì vale ancora la regola della T per il DASH gli strumenti più usati si trovano sui bracci e sul tronco della T e si leggono da sinistra a destra Così in alto sui bracci troviamo le spie e gli allarmi sul tronco la navigazione.
Console di sinistra power e radio, Console di desta navigazione. Mi sembra di essere tornato ai tempi di Krapula :mrgreen:

Nev mi dice che il multi funziona magari una di queste sere....... :wink:
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Re: Diario di Bordo DCS A-10C

Messaggiodi Nightmare » 07/01/2011, 16:49

Non ho detto che non leggero mai l'Intro, prefazione ed approfondimento vari,
ma solo che aspetto la traduzione di qualche anima pia prima di farlo.

Ora, per volare mi serve dalla pagina 80 in poi...... 8)
Ora sono anche io alla 130........
Vado piano, rispetto a voi, senza contare che non capisco una mazza d'inglese quindi.....E gia' tanto anzi incredibile quello che riesco a fare con un traduttore......
Ma......non ho fretta , mi piace approfindire e scrivermi tutte le mie belle "note" come un bravo scolaretto.
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Re: Diario di Bordo DCS A-10C

Messaggiodi marlboro » 07/01/2011, 17:08

Ho solo detto che io l'ho letta. Sottolineavo il mio interesse. L'nfluenza è passata ?
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Re: Diario di Bordo DCS A-10C

Messaggiodi Nightmare » 07/01/2011, 18:35

[quote="marlboro"]Ho solo detto che io l'ho letta. Sottolineavo il mio interesse. L'nfluenza è passata ?


E' anche il mio interesse ma purtroppo senza traduzione sarebbe un impresa eccessiva per me.
Comunque anche oggi grazie a San IMODIUM riesco anche a lavorare, ma ieri ho rischiato il ricovero per disidratazione.
Se non mi sentite piu' mi trovate nello scarico del Water........ :(
Ten.Col. Mimmo Nightmare

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Re: Diario di Bordo DCS A-10C

Messaggiodi Neverex » 08/01/2011, 1:04

Vuol dire che invece di Nightmare ti chiameremo Rella...
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Re: Diario di Bordo DCS A-10C

Messaggiodi marlboro » 10/01/2011, 0:59

E questa sera mi son fatto 400 e passa miglia sul maialetto..

Finalmente ho familiarità con le parti preliminari del volo Ramp start e impostazione di navigazione. Devo dire che l'aspetto della navigazione è curata ottimamente, sono sempre arrivato dove volevo usando sia gli strumenti analogici che qelli digitali. Ho iniziato a prendere confidenza con l'ICP e con l'autopilot.
Per chiarimenti non fatevi scrupoli.

Mimmosky non è vero che gli aerofreni te fanno schiatta!!! Ho fatto un atterraggio fantastico usandoli. :mrgreen:
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Re: Diario di Bordo DCS A-10C

Messaggiodi Nightmare » 10/01/2011, 8:07

[quote="marlboro"]

Mimmosky non è vero che gli aerofreni te fanno schiatta!!! Ho fatto un atterraggio fantastico usandoli. :mrgreen:


SPIRITOSONE! :|
Poi dici che uno e' permaloso! :evil:
Travisi TUTTO!
Guarda che anche Io posso punzecchiare quando fate dite o fate qualche sciocchezza. :mrgreen:

Ho detto che aprendo gli aereofreni con una velocita' "Bradipo" quale e' dell'A-10 in fase di atterraggio aprire gli aerofreni non mi ha dato modo di riprendere velocita' quando mi sono accorto che ero "corto" dalla pista, malgrado abbia dato tutta manetta, cosa che con l'F16 di Falcon sarebbe riuscita benissimo.
Non ho detto che gli aerofreni di perse' facciano schiantare.......
Era il mio primo atterraggio con DCS!

Comunque.....
perche' non mi hai detto che stavi svolazzando! :x
Io invece stavo studiando il manuale........
Se me lo dicevi eravamo in due!
Sicuramente il tuo approccio con il Sim paga piu' del mio.....
io l'unico volo l'ho fatto con Te, mentre passo tutto il tempo sul manuale....
Tu invece Ci voli sopra ed sicuramente impari piu' in fretta.....
Ma preferisco cosi'.......
Salire su quel "coso" per me senza sapere dove "smanettare" mi da' un enorme fastidio!
Quando svolazzate entrate su TS3 o mandate un SMS o scrivete un Post sul forum, magari c'e' qualcun'altro che sta' facendo lo stesso noo??? :roll:

Ciao Belli!
Ten.Col. Mimmo Nightmare

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Re: Diario di Bordo DCS A-10C

Messaggiodi marlboro » 10/01/2011, 8:46

hihihihihihihihihih hihihihi hihihihi hihihihi mai schiantato in atterraggio..... :mrgreen: hihihihihi :mrgreen: :D :D :D :D :D :D :D :D :D

In effetti la velocità del facoceretto è prossima al niente....... 400 miglia in 2 ore sembrava di essere su un cargo..... ma quando scendevo in BBQ roba da rabbrividire!, comunque io ero in TS3 per tutta la sera, ci sono entrato alle 21.30 e ne sono uscito all' 1.00 di notte c'era anche Flap che mi sbavava addosso al pc :D
Per quanto riguarda l' approccio al simulatore devo dire di essee fortunato avendo 2 monitor, su uno tengo il simulatore e sull'altro il manuale per rapide ricerche. Sto anche cercando di capire come costruire delle missioni con target, per iniziare un iter addestrativo on line.
Insomma io ce la metto tutta ma se tutti state attaccati all'F16 come la cozza allo scoglio rimango da solo. No scusa Mimmosky rimaniano sempre in due.

Bene mimmosky di schianta in atterraggio e io nooooooooooOOOOOOOOOOOmimmosky di schianta in atterraggio e io nooooooooooOOOOOOOOOOOmimmosky di schianta in atterraggio e io nooooooooooOOOOOOOOOOOmimmosky di schianta in atterraggio e io nooooooooooOOOOOOOOOOOmimmosky di schianta in atterraggio e io nooooooooooOOOOOOOOOOOmimmosky di schianta in atterraggio e io nooooooooooOOOOOOOOOOOmimmosky di schianta in atterraggio e io nooooooooooOOOOOOOOOOOmimmosky di schianta in atterraggio e io nooooooooooOOOOOOOOOOOmimmosky di schianta in atterraggio e io nooooooooooOOOOOOOOOOO :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:D :D :D :D :D Scherzo Mimmosky
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Re: Diario di Bordo DCS A-10C

Messaggiodi Nightmare » 10/01/2011, 9:00

[size=150]Fumare quella "roba" al Mattino e' Letale![/size] :|
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Re: Diario di Bordo DCS A-10C

Messaggiodi Neverex » 10/01/2011, 14:36

Questa sera sono online
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Re: Diario di Bordo DCS A-10C

Messaggiodi marlboro » 10/01/2011, 15:53

22.30 preparo il caffè ? :D
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Re: Diario di Bordo DCS A-10C

Messaggiodi flap » 10/01/2011, 16:17

Ragazzi ci siamo persi Anto.
Ieri sera su ts3 ho constatato che è diventato un A10 dipendente, sto già organizzando tramite la mia amministrazione dei gruppi di recupero per facocero dipendenti, pensiamo che tra poco questa nuova droga dilagherà :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Diario di Bordo DCS A-10C

Messaggiodi Neverex » 10/01/2011, 16:51

ok, io comincio a caffeinizzarmi verso le 20,30. Salto la cena...

Questa mattina ho risolto con il profilo del Cougar/assi/mazzi/etc

Finisco di ottimizzare il Tracco e sono pronto.

La Ramp la so a memoria ciccini belli! :mrgreen:

Avrei anche scaricato una mix per l'approccio ILS con abbondante nevicata... :lol:
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