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 Oggetto del messaggio: Falcon 4 AF
MessaggioInviato: 02/10/2008, 11:49 
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rooky
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Comandante GHOST i miei auguri per il nuovo incarico, :D sono certo che con la tua professionalità ed esperienza saprai guidarci al meglio in questa meravigliosa avventura.
Nella speranza che la sezione reclute diventi sempre più numerosa rimango in attesa di materiale didattico ed eventuali comunicazioni.

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MessaggioInviato: 02/10/2008, 12:30 
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Ice
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Bene Ottimo Notiziona Fantastica....
Certo non è il caso delle nostre attuali Reclute, ma le esperienze passate insegnano e mi
sento di dire, che questo utilissimo strumanto non è il sostitutivo dei Manuali.
Prima di tutto viene lo studio personale, che vedrete (almeno lo spero) sarà guidato dalla
sete di conoscenza dalla voglia di conoscere meglio il mondo del Volo reale per mezzo di
quello simulato.

Sarebbe triste vedere questa sezione intasata di copie di copie di copie della stessa
domanda o peggio da domande banali a cui si puo rispondere, per esempio, con la frase:
"Pagina 156 del manuale SP4 sezione radarA-A".

Ghost in bocca al lupo per il tuo nuovo incarico, e se avrai bisogno di aiuto non farti problemi
a domandare.

P.S.
Baltimora... un reportino dell'esperienza di ieri notte? :twisted: :twisted: :twisted:
Gl'istruttori ti stanno alle calcagna, e fino all'abilitazione al volo non ti lasceranno mai in
Pace!!!!!
D'altronde ci hanno scelti perchè siamo perfidi, malvagi, bastardi dentro e carogne
tutt'intorno... Per questo non vi lasceremo un'attimo di respiro, e nel minor tempo possibile
vi farciremo di nozioni come un tacchino nel giorno del ringraziamento.
:lol: :lol: mi piace fare il Cap. Bastardo modello "Full Metal Jacket"...
Peccato non poter usare lo stesso vocabolario nei Forum :lol: :lol:

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MessaggioInviato: 02/10/2008, 15:28 
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rooky
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:D Pronto.... o almeno ci provo a fare il resoconto della seconda notte di volo; si parte dalla taxi e subito due problemi, i trim sono spostati così faccio fatica a decollare dritto, l'aereo se ne andava tutto a dx, secondo problema con l'audio c'è un forte ritorno in cuffia quando parlo, per cui le comunicazioni sono impossibili, si esclude l'audio e si prosegue, a 15000ft inizia il ballo di San Vito, non riesco a tenere stabile il veicolo, nonostante il magg. Ghost mi dice che non c'è vento a me sembra di essere in mezzo a una tempesta, non so se il simulatore s'è inventato il vento o qualcuno ha voluto mettermi in difficoltà, in queste condizioni poteva mancare la ciliegina sulla torta ..... no .... il mio istruttore mi dice di andare non ricordo su quale pannello, cosi dopo pochi secondi mi sono ritrovato a nuotare con i pesci :oops:
si riparte e nonostante il bombardamento continuo di nozioni nella seconda parte iniziavo guasi a rilassarmi, abbiamo sospeso prima dell'atterraggio perchè ormai era guasi la mezzanotte ( :D così mi sono risparmiato un'altra brutta figura), di tutto questo non so cosa è rimasto memorizzato nell'ardisk del mio cervello, nei prossimi giorni farò una verifica e si vedrà......
Ora sono in apprensione per questa sera, perchè ammesso di volare se non prendo pratica con la radio rischio come la volta scorsa dopo il decollo di rimanere isolato ... staremo a vedere.
Questo per le reclute che verranno dopo di me, Sono convinto che superate le difficoltà iniziali e limbarazzo per le brutte figure ( :oops: Inevitabili) se un giorno riuscirò a volare come i veterani di questo gruppo la soddisfazione e la gioia sarà immensa.

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MessaggioInviato: 02/10/2008, 15:56 
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Ice
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Per prima cosa Baltimora... io con te non ho mai ancora volato.
Quando dici: "...nonostante il magg. Ghost mi dice che non c'è vento a me sembra di essere in mezzo a una tempesta...", forse intendevi il Cap. Noise (e se fossi in te inizierei a pregare! :D perché sicuramente Noise non te la farà passare liscia!)
Per quanto riguarda invece gli auguri per il nuovo incarico, non posso che ringraziarti. Per ora, in attesa di notizie dal Col. Marlboro, vorrei passarti alcuni documenti fondamentali, ma posso farlo solo su MSN, perciò mettiti in contatto con me lì; il mio indirizzo MSN è il seguente: alessanro_sanson@hotmail.it
Mi auguro di vederti in volo al mio fianco quanto prima!

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Quando siete in volo, guardatevi bene attorno... perchè io sarò li con voi.
S O N O T O R N A T O!
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MessaggioInviato: 02/10/2008, 16:29 
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rooky
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Iscritto il: 05/09/2008, 15:05
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:( chiedo scusa a tutti, ma faccio ancora un po di confusione con i nomi,
spero che Cap NOISE capirà .....

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MessaggioInviato: 02/10/2008, 16:42 
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Ice
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Località: 45° 37' 54" 12° 34' 10"
Si.. ma tu preparalo a delle condizioni meteorologiche avverse.. sai, non si sa mai cosa potrebbe succedere con AF?!?! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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MessaggioInviato: 02/10/2008, 16:48 
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Ice
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Iscritto il: 12/01/2005, 16:05
Messaggi: 935
Località: VENETO
La prossima volta che voleremo, ci sarammo molte Nubi, che nasconderanno le mie intenzioni, Così quando tutto intorno a noi sarà bianco come il latte, noterai meglio il rosso
della spia che trovi a sinistra... vicino l'RWR!!!
MUHAAAAAAA!!!
:evil: :evil: :evil: :evil:

Scherzi a parte Non ti preoccupare...


































...dura pochi secondi!!

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MessaggioInviato: 02/10/2008, 16:53 
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Ice
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Messaggi: 4219
Località: cyberspazio
MADDDDOOOOOONNNNNNNNNNNAAAAAAAA MIA!!!!!!! SO' DOPATI!!!!!! hihihihihihihihihihi

Ma smettila.....ti ricordo che in dogfigth senza un radar duri un batter di ciglia :twisted: hihihihihihihihih

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

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Ciao Antonello Marlboro WebMaster 69squadrone.it
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MessaggioInviato: 02/10/2008, 17:04 
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Località: cagliari
senti chi parla :twisted: !!!e con l'A10 non vale!!!! :lol: :lol:
comunque io mi ricordo una delle mie prime missioni dove c'era una gran nebbia e non avevamo azzeccato un target!anzi qualcuno ci si era stampato contro!!!
Capo preparati perchè se arrivano buone notizie dovrai togliere un lieve strato di ruggine dal tuo allievo :oops:

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Anytime baby!! Virtute Siderum Tenus...Con valore verso le stelle


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Messaggi: 3159
Località: 45° 37' 54" 12° 34' 10"
Lieve? Ma .. intanto prepara qualche tangente e regalino perchè non sò se dopo quello che mi hai fatto ti INSEGNERO' ancora!! Son sensibile!!!

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Messaggi: 935
Località: VENETO
crivellate a parte, la Maggior causa di decesso sui ventilatori si trova alla voce
STALLO PRECOCE!!!!

Visto che è un periodo in cui sono molto più presente
Quando è che ci rimettiamo a fare RA..TA..TA..TA..TA..TA..TA????
O magari anche un bel Race????

Magari anche mezzoretta come pre serata???

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MessaggioInviato: 02/10/2008, 19:52 
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Località: Venezia
Vorrei solo ricordare a tutti che questa sezione è aperta agli AP per postare dubbi o perplessità su Falcon AF e che tale dovrebbe rimanere.
Per tutto il resto, è sempre aperta la sezione QUATTRO CHIACCHERE :D
GRAZIE!

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MessaggioInviato: 03/10/2008, 8:32 
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Bravo Comandante ....... fatti rispettare, volevo porre alcuni quesiti, quando si inizia..... c'è un programma con un calendario del corso AF ....
Felice weekend a tutti e se nel frattempo visto che il meteo da brutto tempo qualcuno vuole fare un voletto, io sono a disposizione .... Ciao :D

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MessaggioInviato: 04/10/2008, 0:17 
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Ice
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Iscritto il: 19/11/2005, 16:05
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Località: Venezia
A breve, entro sabato pomeriggio, posterò su questo forum l'iter settimanale degli incontri e dei voli.
Se ti becco in MSN ti passo un po' di manuali che ritengo utili.
A presto.

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