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di **Skywalker** » 19/09/2006, 8:33

Allora, anche se gli interessati lo sanno già, vorrei solo rendere pubblica la decisione anche se non fregherà a molti oltre a noi.

Ieri sera prima del solito allenameto io (il CAPO) Anto (Linguetta) e Krappy (il Peeeeersooo) abbiamo discusso in merito a che sim usare.

Siamo arrivati alla conclusione che visti i risultati quasi nulli (o comunque molto scarsi) ottenuti in questi mesi di test su Lock On i Crazy 69 tornano alle origini ultilizzando IL2 V4.04 (o comunque 4.0x). Questo non vuol dire che LO viene abbandonato bensì passa in secondo piano in attesa di trovare il suo bandolo per riuscire a capire la logica Russa...notoriamente troppo semplice e lineare per noi occidentali.

Questo significa che si ricomincia a fare sul serio con i ventilatori fintanto che LO non sarà una reale e valida alternativa, a quel punto rivedremo il tutto alla luce di quanto è cambiato.

Qundi agli ambati delle capriole con i jet dico di non abbattersi, ma anzi se avete info su quei bisonti inferociti che sono i SU-27 passateli e ci divertiremo a provare..

di **marlboro** » 19/09/2006, 8:35

ehhhhhhhhhhhhhhhhhh ha parlato qualcuno ?????

di **Nightmare** » 19/09/2006, 8:42

.
Avevo gia' discusso la cosa con Anto in merito.......
validissimo il ritorno di il-2 magari intanto ci alleniamo cosi,
nel frattempo comunque cerchiamo anche di capire cosa c'e' che manca per "adeguarci" a Lomac.

Domandina......
Se non sbaglio sono uscite intanto delle patch per Il-2......
Noi rimaniamo sempre l'ultima installata?

Ciao

di **Skywalker** » 19/09/2006, 8:50

No Mimmo, siamo rimasti (e credo che non ci sarà patch in un prossimo futuro) alla 4.04.

di **Skywalker** » 19/09/2006, 8:52

[quote="marlboro"]ehhhhhhhhhhhhhhhhhh ha parlato qualcuno ?????

di **Teuzzo78** » 19/09/2006, 14:41

OK!!! Lo immaginavo :cry:

chi si ricorda la sequenza per installare IL-2!!!
Devo anche pacciarlo alla 4.04 4.08 4.18??? Insomma fateme sapè pechè tra non molto sarò con voi... Il ritorno di GONIO è alle porte :twisted:

di **Pegaso** » 19/09/2006, 14:54

Meno male... anche perchè quei pirloni del negozio alla fine (dopo essermi incazzato di brutto e avergli detto davanti agli altri clienti che non m iandava di essere preso ulteriormente per il culo) si sono decisi a dirmi la verità e cioè che per avere Flaming Cliff sarebbero passati altri 20 giorni... ho risposto che se lo potevano tenere ec tect

di **Teuzzo78** » 19/09/2006, 15:09

Si mah???? Non vorrai mica dire che entrerai a far parte della pattuglia.. Non sò perchè ma sui ventilatori non ti ci vedo proprio... Neanche io se è per questo.. avrei preferito motori a reazioni ma....

di **Skywalker** » 19/09/2006, 15:44

Ragazzi... il volo acrobatico è un volo un tantino strano...

Momenti di relax 0 (zero)
Tensione a 1000
Sudorazione stile Niagara
Salivazione azzerata (stile Fantozzi)

Quindi tutto questo trascende dal tipo di aereo, anzi, come ha ribadito Anto e lo può confermare, con IL2 devi "lavorare" come un matto, e credetemi alla fine del programma rivedersi è una soddisfazione da non credere.

Vi dico, e lo dico a tutti coloro che leggono questo post, non fermatevi sulla porta di questo mondo, ma entrateci e provate. Solo dopo aver provato sulla propria pelle, dopo essere stati felici e frustrati per i successi o i devastanti crash potrete dire se l'acro fa o non fa per voi.

Personalmente non volo su F4 da molto, e quindi le mie aspirazoni ormai sono diverse, ma vorrei che Anto, che ha i piedi in diverse scarpe, vi dica che cosa vuol dire volare a qualche metro, e a volte a pochi centrimetri, dal vostro leader, sapendo che dietro di voi sta accadendo lo stesso...

Regalare un perizzoma alla propria amante 30€ con American Express, per l'acro con i crazy non c'è prezzo :lol:

di **Teuzzo78** » 19/09/2006, 16:01

Infatti!! Anche se non sono decisamente Anto e anche se non ho mai (qualche volta c'ho provato con scarsi risultati dovuti a joystick pc e molta incompetenza) volato in pattuglia vi posso garantire che far parte della pattuglia è una sensazione unica.
C'è un affiatamento che in Falcon è difficile da raggiungere e soprattutto per tutti gli stacanovisti del volo vi consiglio di provare perchè l'aereo a elica è estremamente difficile da governare e le sensazioni che può trasmettere (nonostante provengano solo da un monitor un joystick ed una pedaliera) sono veramente grandi.
Tutto questo per ora l'ho conosciuto e provato solamente rimanendo dietro alle telecamere ma chissà magari... un giornoo

Chi si ricorda la sequenza di installazione di IL-2 ??? :lol:

di **marlboro** » 19/09/2006, 16:22

[quote="Teuzzo78"]Chi si ricorda la sequenza di installazione di IL-2 ??? :lol:

di **Skywalker** » 19/09/2006, 16:27

[quote="Teuzzo78"]:lol: :lol:

Infatti!! Anche se non sono decisamente Anto e anche se non ho mai (qualche volta c'ho provato con scarsi risultati dovuti a joystick pc e molta incompetenza) volato in pattuglia vi posso garantire che far parte della pattuglia è una sensazione unica.
C'è un affiatamento che in Falcon è difficile da raggiungere e soprattutto per tutti gli stacanovisti del volo vi consiglio di provare perchè l'aereo a elica è estremamente difficile da governare e le sensazioni che può trasmettere (nonostante provengano solo da un monitor un joystick ed una pedaliera) sono veramente grandi.
Tutto questo per ora l'ho conosciuto e provato solamente rimanendo dietro alle telecamere ma chissà magari... un giornoo

Chi si ricorda la sequenza di installazione di IL-2 ??? :lol:

di **Teuzzo78** » 19/09/2006, 17:05

Ottimo, speriamo che con il pc nuovo (semi-nuovo) giri un po' meglio!!!

Grazie grazie

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