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 Oggetto del messaggio: VORTAC
MessaggioInviato: 30/11/2006, 17:26 
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Ice
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Località: Hereford (UK)
""""
VORTAC
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Il VORTAC è un VOR insieme ad un TACAN utilizzato solo per l'aviazione militare. L'acronimo è formato appunto da VOR e da TACtical Air Navigation, sistema tattico di navigazione aerea.
""""

Non conoscevo questa definizione.
Ignorantia docet!!! :wink:

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Sten. Pil. Danny "Spinny" McNelson

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Ice
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Località: 5° Dimensione
VORTAC ..........Sua! 8O



Adesso lo so' anche Io allora.... :P

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Ten.Col. Mimmo Nightmare

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MessaggioInviato: 30/11/2006, 21:40 
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Tutto giusto!!! :wink:

Jocker

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Fabrizio "Jocker" Minelli


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MessaggioInviato: 30/11/2006, 23:24 
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Ice
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Termine anche utilizzato nella capitale quando uno ti taglia la strada... "MA LI VORTAC TUI"

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Usa la Forza .... Luke

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 Oggetto del messaggio: ddd
MessaggioInviato: 01/12/2006, 17:26 
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Ice
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:D :D :D :D :D confermo il motto della capitale!

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Località: Dentro il cockpit di un F16
Azzzzz..... ecco perchè quando all'alimentari chiedevo un panino con il vortac il tipo m iguardava sempre con una faccia... come per dire:
Oddio... chiamate la neuro

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MessaggioInviato: 01/12/2006, 19:47 
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Sempre da wiki:

"....Nelle stazioni VORTAC, la porzione del DME del sistema TACAN è disponibile per l'uso civile, unitamente ad un VOR. Diverso rispetto al VOR è il modo di differenziare il segnale per radiali. Il TACAN è in grado di fornire con precisione e continuità indicazioni di rilevamento e distanza, che vengono visualizzate in una piccola porzione del cruscotto del veivolo...."

Collè non leggere troppo...vola che ti aspetto!

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The more you sweat in peacetime, the less you bleed in war.


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MessaggioInviato: 01/12/2006, 20:32 
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Messaggi: 1385
Località: Hereford (UK)
TCKnight ha scritto:
Sempre da wiki:

"....Nelle stazioni VORTAC, la porzione del DME del sistema TACAN è disponibile per l'uso civile, unitamente ad un VOR. Diverso rispetto al VOR è il modo di differenziare il segnale per radiali. Il TACAN è in grado di fornire con precisione e continuità indicazioni di rilevamento e distanza, che vengono visualizzate in una piccola porzione del cruscotto del veivolo...."

Collè non leggere troppo...vola che ti aspetto!


Quanto siamo colti!!! :lol: :lol:

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Sten. Pil. Danny "Spinny" McNelson

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MessaggioInviato: 02/12/2006, 10:05 
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Ice
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Tratto da "Galleria Areonautica" forse chiarisce meglio il concetto

"Il sistema TACAN (Tactical Air Navigation) è una derivazione del sistema DME, che, oltre a informazioni di distanza, fornisce anche informazioni di azimut alla stregua del VOR. Sviluppato principalmente per soddisfare esigenze specifiche dell'aviazione militare, sia di terra che di marina, il TACAN ha trovato larga applicazione specialmente nei Paesi della NATO. La progettazione e realizzazione del TACAN in campo militare, parallelamente a quella del VOR in campo civile, si rese necessaria sia per le limitazioni che il VOR presenta durante il funzionamento in vicinanza di ostacoli, sia per l'impossibilità di farlo funzionare da piattaforme non perfettamente orizzontali, e quindi dal ponte delle portaerei. La banda di frequenze di funzionamento, i canali, e le spaziature degli impulsi sono gli stessi usati per il DME, cosicché il sistema TACAN è perfettamente compatibile con le apparecchiature di bordo DME. Grazie a ciò, dalla coubicazione delle emittenti TACAN e VOR nascono le stazioni VORTAC, dalle quali gli aerei civili ricevono informazioni azimutali mediante i lVOR e informazioni di distanza mediante il DME, mentre gli aerei militari ricevono tutte le informazioni necessarie mediante il TACAN. Ovviamente gli aerei civili ricevono dalle stazioni TACAN solo informazioni di distanza tramite il DME, e non ricevono alcuna indicazione di azimut."


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MessaggioInviato: 02/12/2006, 10:20 
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Ice
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Iscritto il: 16/11/2005, 16:05
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Località: Hereford (UK)
Signori e signori e con immenso piacere che vi presento il VORTAC:


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Sten. Pil. Danny "Spinny" McNelson

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MessaggioInviato: 15/02/2007, 22:31 
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Ice
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Iscritto il: 19/11/2005, 16:05
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Signori e signori, leggetevi la POS 1! :twisted:

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