Curiosità pannello frontale inferiore viper

[marlboro]

[quote="Nightmare"]
Purtroppo come sempre dobbiamo subire il Giogo degli Americani.
Con gli stessi dollaroni con cui paghiamo quelle schifezze di block10/15 Nota bene della guardia Nazionale che sono in fin dei conto dei riservisti e non di altri reparti "avanzati", potevamo letteralmente comprarci l'ultime versioni dei Mirage francesi.
NON e' che ami per nulla i francesi ma almeno ci guadagnavamo per rivenderli.
Quindi.....guarda un po' tu.

[Teuzzo78]

L'aermacchi ha sviluppato il nuovo modello.. mi pare 346-349 boh, pare un processore vecchio, vogliamo paragonarlo a qualcosa di Americano o Francese

Pensate quando invece di poter produrre l'F16 in Italia (posti di lavoro ecc..ecc..) , hanno deciso di andare a produrre l'AMX in BRASILE ...

Che tristezza.. come un po' per quasi tutte le faccende in cui mette mano il governo di ds o sx che sia..

[spinny]

[quote="Teuzzo78"].. mi pare 346-349 ...

[Alitalia]

[quote="Teuzzo78"]L'aermacchi ha sviluppato il nuovo modello.. mi pare 346-349 boh, pare un processore vecchio, vogliamo paragonarlo a qualcosa di Americano o Francese

Pensate quando invece di poter produrre l'F16 in Italia (posti di lavoro ecc..ecc..) , hanno deciso di andare a produrre l'AMX in BRASILE ...

Che tristezza.. come un po' per quasi tutte le faccende in cui mette mano il governo di ds o sx che sia..

[Jocker]

Allora... facciamo chiarezza....
Per Nightmare: io mi riferivo al fatto che il progetto iniziale del ns F16 risale agli anni '70... hai presente che livello di informatizzazione c'era all'epoca? E i relativi costi?
In pratica l'F16 era un mostro in fase di progettazione e ancora attuale ora grazie ai vari block... il block 60, l'ultimo, è riservato ad un mondo più arabo (Emirati) e alla IAF... salvo ripensamenti.
Gli USA ormai portano avanti 2 pregetti ben distinti per la loro difesa e attacco futura: F22 (al posto di F15) - F35 (al posto di F16 / F18)
anche il programma del COMANCHE è stato annulato.
il "glass cockpit" dell'F16 è avanzato ma non al passo con gli attuali e più moderni caccia di ultima generazione tipo Typhoon (EFA).
Quindi è un mito tuttora ma purtroppo per lui oggi c'è dell'altro.
Speriamo un giorno anche noi in implementazione sul FALCON.

Per Spinny:
La Ns. AMI ha acquistato in leasing i Ns. F16 in quanto non era interessata al progetto visto che il ns caccia da superiorità è e sarà il Typhoon... ormai in servizio (vedi Grosseto).
L'F16 doveva semplicemente tamponare il periodo che lasciava il Typhoon in stato di Combact Ready...
In effetti ha sostituito l'F104 Starfighter e la versione ADV del Tornado (Air Defence Variant) che peraltro non aveva molto senso in quanto il Tornado è nato per l'attacco al suolo... non per L'A/A.
In pratica l'AMI ha "acquistato ore di volo" complete di tecnici in manutenzione e altro che riguarda gli F16.

MB346 è un addestratore avanzato e in futuro un cacciabombardiere leggero... utilizzato pervalentemente in CAS o in supporto ad azioni di terra... sarà probabilmente anche il futuro addestratore globale vista la bontà del progetto.
La scelta è ricaduta per diversi motivi sull'F16:
1) Partnership con gli USA
2) Condivisione di stage di aggiornamento e conversione all'F16
3) Possesso di missili compatibili con la sua avionica (AIM 9 - AIM 120)
4) Adesione a collaborazioni per progetti futuri quale l'YF35.
5) Maggior peso politico di USA
6) Minor costo di utenza degli F16 in quanto già ottimizzato sul numero degli F16 prodotti
7) Tecnici già operativi su progetti Loocked (F104)
e poi.... è più BELLO!!!!

e altro ancora...

REPORT OUT!!:wink:

Jocker

[spinny]

[quote="Jocker"]Per Spinny:
La Ns. AMI ha acquistato in leasing i Ns. F16 in quanto non era interessata al progetto visto che il ns caccia da superiorità è e sarà il Typhoon... ormai in servizio (vedi Grosseto).
L'F16 doveva semplicemente tamponare il periodo che lasciava il Typhoon in stato di Combact Ready...
In effetti ha sostituito l'F104 Starfighter e la versione ADV del Tornado (Air Defence Variant) che peraltro non aveva molto senso in quanto il Tornado è nato per l'attacco al suolo... non per L'A/A.
In pratica l'AMI ha "acquistato ore di volo" complete di tecnici in manutenzione e altro che riguarda gli F16.

MB346 è un addestratore avanzato e in futuro un cacciabombardiere leggero... utilizzato pervalentemente in CAS o in supporto ad azioni di terra... sarà probabilmente anche il futuro addestratore globale vista la bontà del progetto.
La scelta è ricaduta per diversi motivi sull'F16:
1) Partnership con gli USA
2) Condivisione di stage di aggiornamento e conversione all'F16
3) Possesso di missili compatibili con la sua avionica (AIM 9 - AIM 120)
4) Adesione a collaborazioni per progetti futuri quale l'YF35.
5) Maggior peso politico di USA
6) Minor costo di utenza degli F16 in quanto già ottimizzato sul numero degli F16 prodotti
7) Tecnici già operativi su progetti Loocked (F104)
e poi.... è più BELLO!!!!

e altro ancora...

REPORT OUT!!:wink:

Jocker