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Verso l'F35...

Tutto quello che puo' riguardare il volo......
gli aerei, la loro storia la loro tecnica, piloti, avionica, motori, aerodinamica etc..etcc...

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Verso l'F35...

Messaggiodi spinny » 14/06/2006, 12:22

Mi sembra interessante cominciare a spulciare notizie su questa "nuova" concezione del volo e di aeromobile, inteso davvero come integrazione con l'uomo.

Nuove forme di integrazione uomo/macchina porteranno, ad esempio, ad utilizzare caschi HMDS con possibilità di volare come se si fosse, realmente, in assenza dell'elemento "macchina", come se si volasse in “trasparente”, il pilota vedrà solo l’ambiente esterno senza vedere l’aeromobile!!

Magari, a prima vista e per un occhio inesperto, può sembrare che la strumentazione sia peggiore dei "vecchi" f22 ed altri Jts, ma è proprio questo l'elemento cardine che costituirà il fulcro delle ricerche ed applicazioni future:semplicità ed integrazione.

Nel casco si avrà tutto (o quasi)!! :wink:


Per non contare poi che l’F35 sostituirà completamente, a regime, i nostri amati viper!

Qualche foto e qualche link a mio parere valida/o.

[url]http://www.aereimilitari.org/forum/index.php?s=60018f082fdf4ab0a3291df43641630e&showtopic=2933[/url]

[img]http://img156.imageshack.us/img156/7641/images14ut.jpg[/img]
[img]http://img151.imageshack.us/img151/4800/sddf35manf0516lh.jpg[/img]

[img]http://img149.imageshack.us/img149/5280/sddf35manf0526xm.jpg[/img]
[img]http://img163.imageshack.us/img163/3532/2hmds0cr.jpg[/img]
[img]http://img46.imageshack.us/img46/384/jsfday3dw.jpg[/img]
[img]http://img125.imageshack.us/img125/6293/jsfnite2wg.jpg[/img]
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Messaggiodi noise » 14/06/2006, 15:53

:D :D :D :D :D :D

Vedendo l'iter, necessario per la produzione ed ingresso in servizio,
dei nuovi aerei, come l'F22 e fratelli, il pentagono, lanció quasi 4 anni fa un progetto,
per avere queste tecnologie in parallelo a quelle piú "vecchie" presenti nel parco aerei nazionale.

Mettiamoci pure i ritardi imprevisti...
Ma credo, ottimisticamente, che non vedremo in servizio l'F22 prima
di un quinquennio, e il 35 normale/STVOL, almeno nel doppio del tempo.

Prende il nome di progetto JHMCS, risulta essere giá in produzione,
coprirá i seguenti aerei:
  • F-15

  • F-16

  • F-18

Il loro impiego é gia confermato in operazioni addestrative,
con titolo di collaudo e alcuni esemplari sono stati consegnati agli olandesi
Con lo stesso Scopo.

Secondo voi la Lp lo implementerá nella 35.4000.bis? :lol: :lol: :lol:

Ecco il link del Progetto
[url]http://www.vsi-hmcs.com/pages_hmcs/02_jhm.html[/url]
[img]http://img297.imageshack.us/img297/792/animazionefirmanoisesv4.gif[/img]

[img]http://www.danasoft.com/sig/cptnoise.jpg[/img]
[img]http://www.weblord.it/web/images/lavagna.gif[/img]
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Messaggiodi spinny » 15/06/2006, 13:50

[quote="noise"]:D :D :D :D :D :D

Vedendo l'iter, necessario per la produzione ed ingresso in servizio,
dei nuovi aerei, come l'F22 e fratelli, il pentagono, lanció quasi 4 anni fa un progetto,
per avere queste tecnologie in parallelo a quelle piú "vecchie" presenti nel parco aerei nazionale.

Mettiamoci pure i ritardi imprevisti...
Ma credo, ottimisticamente, che non vedremo in servizio l'F22 prima
di un quinquennio, e il 35 normale/STVOL, almeno nel doppio del tempo.

Prende il nome di progetto JHMCS, risulta essere giá in produzione,
coprirá i seguenti aerei:
  • F-15

  • F-16

  • F-18

Il loro impiego é gia confermato in operazioni addestrative,
con titolo di collaudo e alcuni esemplari sono stati consegnati agli olandesi
Con lo stesso Scopo.

Secondo voi la Lp lo implementerá nella 35.4000.bis? :lol: :lol: :lol:

Ecco il link del Progetto
[url]http://www.vsi-hmcs.com/pages_hmcs/02_jhm.html[/url]


Hai ragione. Poi le procedure per i test di ogni singolo componente, in ogni singola situazione possibile, richiede tempo ed anche molto.

Leggevo ultimamente,per esempio, che stanno provando i "nuovi" AIM120D sull'F 22 sia in configurazione aperta (con i portelli di lancio aperti) che chiusa. Per verificare sia i"rumori" intesi come creazioni errate di turbolenza in prossimità della macchina che le interferenze che si possono creare con la strumentazione di lancio.

Tutto questo solo per un singolo componente.

Immagino cosa accade quando i componenti da verificare sono quanlche centinaia di migliaia!!!

8O
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Messaggiodi Teuzzo78 » 19/06/2006, 15:10

Già è per quello che poi i simulatori ci fanno tanto.... innervosire. non so cosa ci voglia per creare un sim come falcon ma credo che non sia per niente semplice, anzi... Speriamo che entrino in servizio il più tardi possibile così avremo modo prima o poi di riuscire a volare con Falcon ad un certo livello di stabilità!!!
Se entrano prima mi sa che mollano tutto per proporci F-35 STRIKE SHEEP :lol: :lol: :lol: e siam fottuti tutti quanti..
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Messaggiodi spinny » 19/06/2006, 16:27

E' vero!!!!
Potrebbero abbandonare il nostro 'vecchio' f16 per buttarsi su un nuovo sim..appunto f35!
Vedremo!
Per caso vi ricordate qualche simulatore con possibilità di volo con f104??
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