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www.69squadrone.it • Leggi argomento - Report 22.11.2012

Report 22.11.2012

Postate qui' il report delle missioni di cui siete stati interpreti......
Romanzate, in cronaca, spiritose, o come volete.

Moderatori: Moderators, Consiglio

Report 22.11.2012

Messaggiodi Neverex » 23/11/2012, 1:50

Grazie ragazzi! Mi son divertito e siete stati fantastici. La prossima volta più gente. W i 29 ...
[img]http://img.photobucket.com/albums/v619/Neverex/Falcon4/Nev.gif[/img]

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Re: Report 22.11.2012

Messaggiodi Nightmare » 23/11/2012, 9:37

Da Lunedi' torno operativo......
Salvo arresto imminente ad opera dei colleghi di Flap e Knight...... :lol:
Qualche giorno di studio per rinfrescare le procedure e poi ........... :twisted:
Ten.Col. Mimmo Nightmare

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Re: Report 22.11.2012

Messaggiodi Marko1 » 23/11/2012, 11:00

[quote="Neverex"]Grazie ragazzi! Mi son divertito e siete stati fantastici. La prossima volta più gente. W i 29 ...

i 29 8O 8O ....

Mi sono divertito molto anche io!!!! :D :D

ad un tratto....

Il mio RWR impazzisce e si accende la brutta lucina "LUNCH", viro 180° a sx e sparo via Chaff e Flare, sono salvo......
Il mio Leader, Grande Flap :D :D , mi avverte: "SPARA VIA LE CHAFF HAI UN MISSILE ATTACCATO AL C..O 8O 8O 8O 8O
BOOOOOOOM.......
ctrl+e e mi eietto!!!ahahahhahah.....
Missione impegnativa davvero, io poi da novizio in evasioni, non è stato semplice.
Ma ripeto mi sono proprio divertito!!
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Re: Report 22.11.2012

Messaggiodi Pegaso » 23/11/2012, 13:04

A parte la missione che fino al momento degli ingaggi era perfetta... ma ovviamente era impossibile per noi dell OCA entrare in ingaggio AA e nel punto nevralgico
orde di Mig 29 erano ad attenderci.... a prescindere da questo mi sono divertito... ed inoltre il fattore Balcani ha incentivato (come è sempre stato) il fattore divertimento...

ed inoltre è finalmente tornato (speriamo) Neverex

Forza... dai... che ce la facciamo dai...
Emi sapevo che non poteva ma...
Viper e Porcorosso dove siete finiti??!!
ci vediamo lunedi per gli AGM88
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Re: Report 22.11.2012

Messaggiodi Viper 69° » 23/11/2012, 16:41

Sorry, attività lavorativa non pianificata mi ha costretto a "terra".
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Re: Report 22.11.2012

Messaggiodi flap » 23/11/2012, 17:05

Anche io mi sono divertito moltissimo, il teatro Balcani con le texture e il terreno modificato da Dema e da altri ragazzi della BMS è fantastico e ti invoglia a volare.
Lo proporrò come teatro ufficiale del 69° Squadrone.
La campagna era al primo giorno e come ci si poteva aspettare vi erano orde di mig 29 e mig 21 in area target, che sicuramente partivano in Scramble, forse vi era stato solo un momento in cui il target era rimasto scoperto ma oramai avevamo già 2 F16 abbattuti uno della escort e uno della strike.
Ho postato i 3 file tacview sulla sezione Falcon di team speak (open file broser cliccando con il tasto destro sul canale falcon4 di TS), lo so devo aumentare i megabyte del file acmi dal setup di Falcon così mi fa un solo video.
Per Snake un consiglio per evadere i missili che ti hanno lanciato, come si vede nel 2° video alle ore 11:41:37 avevi iniziato la giusta manovra, dovevi solo mantenere i missili alle tue ore 3 buttarti giù in picchiata in full ab e rilasciare contromisure, in questo modo non ti avrebbero preso, invece te facendo una virata di 180° anzichè di 90°, hai perso troppa velocità e il missile è riuscito a raggiungerti ed ha dovuto fare meno strada.
[img]http://i645.photobucket.com/albums/uu176/supermancio/sigpic14177_41.jpg[/img]
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Re: Report 22.11.2012

Messaggiodi Neverex » 23/11/2012, 18:13

Ieri funzionava tutto come un ingranaggio svizzero. Ma proprio tutto... Se la missione é fallita é colpa mia che, nel pathos di quell'orgia di MiG ho lasciato attivo l'MRM Override per cui, nonostante sia passato sopra il target, non riuscivo ad impostare la modalità AG (qualcuno me lo ha anche segnalato mo ho mentito miseramente dicendo qualcosa del tipo "Figurati se non l'ho disattivato!").

Mi dispiace perché sarebbe stata una soddisfazione enorme leggere Excellent - Target distrutto nel debriefing.

E' proprio vero che più ti alleni in tempo di pace, meno sanguini in tempo di guerra! :|

Alla Escort vorrei però dare un consiglio affettuoso: nel menu dell'AWACS c'é una voce del tipo "request help". Quando il Pappa della Escort usa il comando, tutte le unità disponibili in zona verranno in vostro aiuto. Funziona! E sto ancora parlando di Falcon, non di altro.
[img]http://img.photobucket.com/albums/v619/Neverex/Falcon4/Nev.gif[/img]

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Re: Report 22.11.2012

Messaggiodi flap » 24/11/2012, 11:40

[quote="Neverex"]Ieri funzionava tutto come un ingranaggio svizzero. Ma proprio tutto... Se la missione é fallita é colpa mia che, nel pathos di quell'orgia di MiG ho lasciato attivo l'MRM Override per cui, nonostante sia passato sopra il target, non riuscivo ad impostare la modalità AG (qualcuno me lo ha anche segnalato mo ho mentito miseramente dicendo qualcosa del tipo "Figurati se non l'ho disattivato!").

Mi dispiace perché sarebbe stata una soddisfazione enorme leggere Excellent - Target distrutto nel debriefing.

E' proprio vero che più ti alleni in tempo di pace, meno sanguini in tempo di guerra! :|

Alla Escort vorrei però dare un consiglio affettuoso: nel menu dell'AWACS c'é una voce del tipo "request help". Quando il Pappa della Escort usa il comando, tutte le unità disponibili in zona verranno in vostro aiuto. Funziona! E sto ancora parlando di Falcon, non di altro.

E' già mi è passato proprio di mente richiedere aiuto all' Awacs, avevo notato che vi erano molti friendly in zona e pensavo che fossero già all'opera, ma in effetti se avessi chiesto l'help l'orda barbarica si sarebbe sicuramente affievolita, e avremmo sicuramente avuto un varco libero per il bombardamento.
La prossima volta andrà meglio.

Per Marko che è alle prime sortite, ricordati di cercare di rimanere più vicino al leader del volo, male male puoi chiedere di rallentare per raggiungerlo, oppure puoi dare 10 o 15 secondi di full ab, è normale che i Wing consumino più carburante; so che nella bolgia infernale non è facile ma bisognerebbe cercare di mantenere la Situaction Awarness guardando simultaneamente sia l' HSD sia il radar; comunque è anche colpa mia che non mi ero reso conto che eri lontano tant'è che quando me ne sono accorto ho fatto un 360 per ricongiungermi prima di ingaggiare.


PS allora ci avevo azzeccato riguardo all' MRM dell' Hotas :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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