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Un grazie a Mimmo Anto e Nev per la bella serata, missione molto lunga ma mi sono divertito veramente, Nev è stato un ottimo leader, peccato che abbiamo fallito la missione ma va bene lo stesso l'importante è divertirsi, sono contento anche che l'errore grafico facendo scaldare il pc si attenua talmente tanto che non lo noto neanche, anche se a volte devo interpretare i numerini del bullsey perchè sono un pò distorti.
Grazie a tutti alla prossima.

l' emozione più grande ? Sono sceso sotto le nuvole e ho visto le bombe di Mimmosky esplodere sul target è stato veramente bello. E poi ancora una volta gli strumenti, il ritrovarsi in volo, l'avvicinamento all'aereo di Mimmosky..... Mimmo pulisci ogni tanto quel povero Aereo!!!!!!!! Insomma una bella serata volo lungo e ben pianificato....peccato per il mio cougar che mi sa sia arrivato alla fine della corsa
Thank's you guis

Ormai flaggellato dai problemi cronici del mio PC, ero rassegnato a non volare ieri sera......
Poi come per incanto e' ripartito (forse si e' impietosito).
Fortunatamente eravate ancora li' ad aspettarmi.....Che cari!.....
La missione in effetti era tra le piu' lunghe di sempre........
Non ricordo neanche piu' quante centinaia di miglia fossero.....
Si tratta di una Deep Strike

Un Package di 3 Voli

Deep Strike 3 velivoli: Nightmare -----Marlboro----- AI
Sead Escort 2 velivoli: Neverex------- Flap
Escort 3 velivoli: tutti AI

Volo relativamente tranquillo fin sul Target.......
La Sead capitanata da Neverex distrugge agevolmente il SAM2 nei pressi del Target.
Io Intanto con Antonello facciamo un ingresso pulito con sgancio ad alta quota.
Bersagli colpiti!
Dichiariamo l'Egress e torniamo verso casa.
Per un incomprensione la Sead NON riesce a sentire il nostro "Fence Out" e rimane nei pressi del target.
Intanto la Escort gestita dall' AI se ne va' via lasciandoci "scoperti".
mentre ci dirigiamo verso la costa in zona tranquilla, uno stormo di Mig ci intercetta e
punta proprio verso di noi.
Inutile la richiesta d'aiuto alla escort.......
La Sead e' troppo dietro di noi per intervenire.
Comando lo sgancio dei tank e piloni superflui, passiamo in CAT1 ed ingaggiamo.
Antonello purtroppo per un problema al Cougar non riesce a gestire la manetta e di conseguenza il motore.
E' troppo lontano per "coprirmi", mentre il mio Wing tarda ad ingaggiare.
Cosi' Sgancio in sequenza i miei 120 lockando in rapida successione i Mig difronte a Me.
Ne colpisco tre di cui due abbattuti......
Ma il quarto mi lancia di tutto e mi abbatte.
Antonello subito dopo viene abbattuto.........
Neverex altrettanto......
Flap ci vendica e finalmente abbatte l'ultima minaccia e torna alla base.
Missione finita......
Esito fallito a causa un mio errore di valutazione.
malgrado avessi letto le caratteristiche ho deciso di utilizzare delle J-DAM contro delle strutture "civili" che si sono rivelate piu' resistenti di quello che pensavo.
Obbiettivo colpito con tutte le bombe .....DAnneggiato seriamente, ma NON distrutto.

Considerazioni personali:
Disgraziatamente vuoi per i motivi tecnici di marlboro, vuoi per incomprensioni radio con Neverex, vuoi per la gestione ridicola dell AI con la Escort, ci siamo trovati sparsi qua e la' sulla rotta del rientro.
Questo ha decretato la nostra disfatta ingaggiando uno alla volta uno strormo di Mig.
Tatticamente un Fallimento!
Dovremmo riflettere su queste cose e fare in modo che cio' NON accada.

Alla prossima ragazzi e grazie di tutto e' stata COMUNQUE una bella serata!

Giovedì prox mi son già occupato... VOLO!!!

Certo che Ale e Franz ieri sera... che ridere!!!!!

La missione l'ho fatta io ed infatti si chiama BOTTANA...

Lunga, difficile e, sopratutto, INSIDIOSA, punta sul fatto che l'egress (che non vuol dire é grasso) deve avvenire in modo ordinato poiché le minacce vere, quelle temibili che comportano il lancio con paracadute sono previste sulla rotta di rientro alla base.

Sono sorpreso dal fatto che siamo riusciti ad arrivare al target NON dal fatto che non siamo tornati, quello era preventivato.

Se rimani fermo sui carboni ardenti -----> TI BRUCI!

Ora, la verità é che la missione é stata ideata/costruita/pensata per 7 piloti mentre noi eravamo in QUATTRO.

Flap! La nostra missione é RIUSCITA poiché nessun aereo del gruppo é stato abbattuto dalle difese nemiche

La missione di Nightmare e Marlboro é fallita perché hanno cambiato le munizioni.

La missione complessiva é fallita perché l'obiettivo é rimasto in piedi... succede spesso anche nella realtà.

A dire il vero, una delle difficoltà della missione era gestire il carburante e, eventualmente, riuscire ad effettuare un rifornimento in volo con poco carburante a bordo.

Per i 4 gatti che eravamo mi permetto di dire che la missione ha avuto molto più successo di quanto avevo preventivato.

Sarà che c'erano i buoni?

[quote="Neverex"]Sarà che c'erano i buoni?