Report Naval di giovedì 14/05

[Neverex]

Quando le cose vanno bene é sempre un piacere scrivere un report.

Axel e Nev alle 21.30 si ritrovano davanti alla porta della sala briefing ed aspettano pazientemente il resto del gruppo.
Pian piano arrivano tutti e ci si connette all'ormai granitico server di Pegaso.

In programma abbiamo un package composto da due Naval da 3 aerei ciascuna e una SEAD Escort di 3 aerei.

Effettuiamo un rapido briefing, almeno per quanto riguarda noi della SEAD, modifichiamo i carichi poiché non andremo ad affrontare le varie AAA presenti sul target e nelle vicinanze, alteriamo la rotta di rientro e siamo pronti al decollo.

Axel ed io siamo sul volo Fury mentre Nightmare, Pegaso e Noise sono su Cowboy.

Caricato il Data Cartridge lanciamo in Taxi.

Una volta in cockpit impostiamo i canali radio e, vedendo rullare 3 F-16 chiedo la pista alla torre. Axel mi conferma di essere pronto e partiamo. Commetto subito un errore portandomi in holding point prima del volo che ci precede. Poca roba ma mi girano le balle. Come al solito siamo la SEAD e Falcon ci fa partire per ultimi nel package.

Noto con piacere un silenzio tombale provenire dalla radio, fatta eccezione per le comunicazioni di base. Mi porto in pista e decollo in military per risparmiare un po di carburante. La pista é stretta ma sufficentemente lunga. Rotazione...e ... sono in volo! Fury 11 airborne! Imposto il WP2 e sento il motore di Axel che inizia a rullare sulla pista. Pochi attimi e mi comunica di essere in volo. Comunico al package che siamo in volo. D'ora in poi silenzio radio.

Procediamo spediti a quota 15-17 angeli finché il gruppo Cowboy si incontra con pochi, sfigatissimi, ma pur sempre pericolosi J8. Manco a dirlo i J8 riescono a passare sotto il gruppo Cowboy mentre Axel ed io cerchiamo di agganciarli con i radar senza riuscirvi. Uno dei J8 mi lancia un missile, evado e sgancio contromisure finché l'RWR non smette di perforarmi i timpani. Intanto la presenza del SA-4 inizia a preoccuparmi visto che pian piano ci stiamo avvicinando. Do il weapons free a Fury 13 che stranamente inizia ad ingaggiare sia i J8 che l'SA-4 colpendolo.

Fury 12 check fuel! Fuel 3200.

Procediamo così per la nostra rotta verso le navi nemiche perché gli altri carichi di AGM e reduci da un ingaggio, potrebbero presto trovarsi a corto di carburante. Arrivati in zona troviamo il gruppo Cowboy pronto all'attacco che si tiene in holding a ore 2. Autorizzo Axel all'ingaggio del primo SA-6 ora a nostre ore 10 mentre cerco il mio a ore 12. Pochi attimi dopo mi giunge il Magnum del mio wing mentre il mio SA-6 s'illumina. Gli spedisco il suppostone e aspetto l'impatto.

Con i due SA-6 colpiti diamo l'OK al gruppo Cowboy per l'attacco e ci portiamo in copertura AA a 25 angeli.

Ci vuole un po, ma non molto perché i loro AGM trovino i bersagli - peccato ci sia finita di mezzo anche la nave da crociera della MSC trasformata in ospedale - e dopo un paio di minuti Nightmare comunica che il lavoro é terminato. Si torna a casa.

Siamo ormai sicuri di dover affrontare solo l'ultimo dei nostri nemici - la torre - quando l'AWACS ci dà due nemici a ore 2 a circa 30 miglia.
Un rapido controllo al serbatoio e ci lanciamo all'inseguimento. Lancio per primo sul J8 in allontanamento. Guardo il missile che si allontana e sul mio MFD vedo il MiG che si gira e torna indietro. Poverino, é spacciato! Fury 13 fà fuoco e va a segno mentre sento Axel che dice:"Ma nooo nemmeno uno per me". Ormai la partita é chiusa e siamo a circa 60 miglia dalla base.

Effettivamente Axel é stato un po sfortunato visto che questa volta l'IA ha fatto un gran bel lavoro durante tutta la missione.

A 35 miglia dalla base passiamo sul canale della torre ed iniziamo a sudare per seguire alla lettera rotte e velocità indicate dalla torre.

Mentre sono in avvicinamento sento Fury 13 che dichiara il Bingo Fuel e, poco dopo, fà richiesta per un atterraggio d'emergenza mandandomi in seconda posizione per l'atterraggio. Un rapido controllo all'MFD e comincio a scuotere il capo. Il cane é a 25 miglia e devo farlo passare davanti.... naaaah!

Atterraggio con cazziatone della torre e vado al posteggio dove, con calma, spengo ogni singolo sistema fino all'arresto del motore.

Aspetto gli altri.

Devo dire che la missione, non particolarmente difficile per la SEAD, é stata volata in modo egregio da tutti. La cosa che più mi ha fatto piacere, come già detto ieri sera, è stato notare l'assoluta mancanza di CAZZEGGIO prima, durante e dopo il volo. Le comms contenute ed essenziali hanno conferito a questo volo una professionalità che non vedevo da molti mesi. Si respirava concentrazione e voglia di volare come piloti e non come un'accozzaglia di sguaiati alcolisti. Il risultato, mi pare, é evidente agli occhi di tutti.

Grazie a tutti per una bella serata.

[marlboro]

ci credete se vi dico che mi sono assonnato sulla tastiera.......

[Neverex]

[Nightmare]

Anche ieri.....Gran Bella Missione, complimenti a tutti.
come ha gia detto nev, tutto e' stato pianificato come si deve, e quasi nulla e' stato lasciato al caso.
Ho chiesto ai ragazzi la massima serieta' e concentrazione per dimostrare a noi stessi che possiamo davvero fare bene.
le comunicazioni essenziali e ben gestite hanno reso possibile degli ingaggi impeccabili, la giusta distanza fra i package ha reso possibile una copertura reciproca e una maggiore potenza di fuoco.
L'ingaggio dei target e' stato diviso fra di noi ottimizzando l'armamento, distruggendo il piiu' possibile senza sprecare nulla.
Anche questa al contrario di altre volte ha dato un tocco di professionalita' al tutto.
Queste serate mi riappacificano con Falcon e con la passione che malgrado tutto e' ancora viva in noi.

Grazie ragazzi!




PS: Nev nel report hai dimenticato del J-8 che ti ho tolto dal "culetto bello".......
cosi' ora sono a credito con Marlboro e Neverex......................e ancora in debito con Axel

.

[axel]

[quote="Nightmare"]PS: Nev nel report hai dimenticato del J-8 che ti ho tolto dal "culetto bello".......
cosi' ora sono a credito con Marlboro e Neverex......................e ancora in debito con Axel

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[Nightmare]

[quote="axel"][quote="Nightmare"]PS: Nev nel report hai dimenticato del J-8 che ti ho tolto dal "culetto bello".......
cosi' ora sono a credito con Marlboro e Neverex......................e ancora in debito con Axel

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[axel]

non ho vergogna di dire che non so ancora usare gli armamenti aria terra! per me è ancora più difficile perchè uso la tastiera e avrei solo rovinato la missione perchè poi avrei incasinato tutta la strumentazione di bordo...
Nastrini a me e Nev!!!! nastrini nastrini nastrini nastrini nastrini nastrini nastrini nastrini nastrini nastrini nastrini nastrini nastrini nastrini nastrini nastrini nastrini nastrini nastrini nastrini nastrini nastrini

[Nightmare]

[quote="axel"]non ho vergogna di dire che non so ancora usare gli armamenti aria terra! :

[Pegaso]

si ma non avendo il cougar... dobbiamo riconscere che usare i maverick effettivmente é un vero casino ... quello che però ancora non ho capito...
è il fatto che è più di un anno che mi dice di aver messo via i fondi necessari per prendersi un Cougar...
e che però ancora non l'ha fatto!!!! mmmhhhhhh

[Nightmare]

Spende tutto in anticoncezionali..............
Basta Axel!
Non ci vedi piu' caxxo ORA Basta!
Con Le bambole di gomma "quelli" non servono!

[axel]

beh che dire...complimenti a tutti per la missione,breve ma ricca di contenuto a partire dalla professionalità e concentrazione da parte di tutti i piloti...e ora scendiamo sulla linea di volo...
Finalmente dopo 3 ore di volo arriviamo a Kangnung...la rampa di carico del pancione del C130 si apre per consentire lo sbarco dei mezzi e dei soldati:
-Colonnello ma non li possono montare dei bei seggiolini in pelle,imbottiti su questi C130??ad ogni trasferimento scendo a terra con le chiappe a quadratini!!-non faccio in tempo a finire la frase che una manona atterra sul mio collo con un sonoro schiocco:-Axel,se non la pianti li faccio imbottire con la tua di pelle!!-Dalla piazzola ci incamminiamo verso gli alloggi,giusto il tempo per posare la nostra roba e poi appuntamento in sala breafing.

In sala breafing il Col Nightmare illustra la missione:-Bene signori,il nostro compito sarà di tagliare i rifornimenti alle forze di terra della nord Korea,che stanno cercando di sfondare le nostre linee difensive;i nostri obbiettivi saranno 4 navi cargo ancorate nella baia al largo di Panggumi-ni.-
Dal proiettore le immagini dei target si focalizzano su telone...-Avremo a didposizione 4 AGM a testa per distruggere i cargo,non sono ammessi errori.Sulla nostra rotta sono dislocate diverse batterie di SA4 ed SA6...il Magg Neverex guiderà la SEAD per aprirci la strada sul target.
Secondo l'intelligence dalle basi vicine ci sono altissime probabilità che aerei nemici si alzino in volo per pattugliare l'area sovrastante la baia.
Detto questo ecco come sarà composto il package:la prima naval Falcon sarà affidata alla squadra Alfa India,la seconda naval sarà formata dal sottoscritto,il Magg Pegaso e il Cpt Noise- Il colonnello assegna i target ai suoi wing poi si rivolge di nuovo a tutti i presenti in sala:-La nostra scorta SEAD come già annunciato sarà comandata dal Magg Neverex,i suoi wing:il Sotto Tenente Axel,e il Sotto Tenente A.I. ...Maggiore a lei la parola.-
-Grazie colonnello...come potete notare sulla rotta all'altezza del stp 4 abbiamo una batteria di SA4,e,a circa 2 miglia ad est e a nord del target,batterie di SA6.Sotto Tenente A.I il suo compito sarà di neutralizzare l'SA4,il Sotto Tenente Axel ed io ci occuperemo degli SA6 sul target.In aria non saremo soli,avremo la spiacevole compagnia di aerei nemici,probabilmente J8.Visto che non è stata assegnata una scorta ci occuperemo anche della copertura AA...per me è tutto.-
-Ci sono domande?...bene potete andare.-Il colonnello termina così il breafing e manda tutti a preparasi per il volo.

-Gruppo Fury radio check canale victory- -Fury12,ricezione forte e chiara- -Fury13,ricezione forte e chiara-.Effettuiamo tutti i controlli prima della partenza e diamo il ready...La torre ci autorizza per la taxi...-Fury1 muove-....-2 muove-.....-3 muove-.Ci portiamo all'holding point;un F100 in rientro sfila sulla pista di fronte a noi...attendiamo la sua uscita e finalmente la torre ci autorizza al decollo.La pista è stretta non consente il decollo in coppia,quindi partiremo uno alla volta e con i motori in military...-1 line up and ready-.Il motore inizia a salire di giri e si fa sentire...-1 rolling-.Nel giro di qualche secondo l'aereo del Maggiore è in volo...Ora tocca a me,entro in pista,aziono i freni e porto la manetta al 100%...la lancetta degli rpm sale rapidamente e via i freni,200 nodi e rotazione....poco dopo anche il 3 lascia la base e ci dirigiamo sullo stp2 per la rejoin...
-5 gradi a salire,speed 350 e livelliamo a 15 angeli...portiamo il canale uniform su 14-.Il maggiore è concentrato,anche se si trova a quasi un miglio di distanza rinchiuso dal suo canopy,il tono della sua voce lascia trasparire questa sensazione...
In prossimità dello stp4 la situazione inizia a scaldarsi:l'awacs comunica la presenza di velivoli ostili di fronte a noi...Iniziamo la ricerca con il radar ma niente da fare,i nostri spike non riescono ad individuarli;al contrario loro sanno benissimo dove siamo, e sfilano sotto il gruppo del Colonnello che ci precede di qualche miglio;l'rwr inizia a gracchiare,sono molto vicini,Neverex ordina di passare in dogfight,uno dei J8 sfruttando la situazione ingaggia e fa fuoco sul Maggiore;una virata stretta seguita da una scia di chaff e flare e il missile non centra il suo bersaglio,mi riporto in copertura sul leader che intanto ordina al 3 di attaccare l'SA4,la situazione stava diventando troppo calda e il rischio che le difese aeree abbattessero uno dei nostri diventava sempre più alto ad ogni nostra manovra,ma lo splash sul radar del SA4 non tarda ad arrivare;il 3 conferma anche l'abbattimento di un J8.
Siamo ormai in prossimità del stp4,iniziamo la discesa,il radar individua il mio obbiettivo ma l'SA6 non si illumina...salgo di quota per cercare di attirare il suo radar ma niente da fare...sgancio comunque il missile-...andiamo..suu...e dai prendilo!..-.mi sembrava di stare seduto su delle puntine,quando finalmente il missile va a segno sul radar.Mi riporto in copertura AA sul leader che nel frattempo ha consegnato il suo confetto e può dare il via libera al gruppo del Colonnello che non si fa attendere e inizia la discesa verso i target...noi intanto manteniamo la copertura AA,-Picture clear- conferma l'awacs...sotto di noi delle colonne di fumo si alzano dal mare:il gruppo Cowboy con un attacco chirurgico ha distrutto i cargo.-Fury1 qui Cowboy rientriamo a casa,e rejoin sullo stp6-
Il rientro stava andando come da piano di volo quando l'awacs interrompe il silenzio radio:velivoli ostili,2 J8 con intenzioni poco amichevoli avanzano verso di noi,Neverex e il 3 vanno all'ingaggio e io mi porto in copertura del leader,il combattimento dura poco meno di un minuto...-E ioooo??non me ne avete lasciato nemmeno unoooo!!-.Ormai mancano poche miglia alla base e la mia giornata in quanto ad abbattimenti è stata magra,solo un radar di contraerea.

-Ok riportiamo il canale su uniform 20 e passiamo sotto il controllo torre-.Il tono di voce del maggiore sembra più rilassato ma le sorprese non finiscono qui,il radar della base è in avaria e la torre ci da dei vettoriamenti sbagliati,nel mio cockpit una voce femminile mi riporta all'attenzione sugli strumenti:è la Betty!Avvisa che ormai sono in bingo of fuel,mi rimangono poche libbre di carburante devo atterrare subito,trasmetto alla torre la richiesta per un atterraggio di emergenza,è ancora alterata perchè il maggiore è atterrato senza autorizzazione ma non c'è tempo da perdere,e ricevo così l'autorizzazione all'atterraggio.
Raggiungo la piazzola dove il Maggiore e il Sotto Tenente A.I sono già parcheggiati.Scendo dal mio F16 e mentre mi sfilo il casco sento Neverex che ancora se la ghigna per aver disobbedito alla torre..se non ci fosse bisognerebbe inventarlo.
Poco dopo ecco arrivare il Colonnello,Pegaso e Noise con la squadra Alfa India.
Durante il debrief in sala finalmente ottime notizie:tutti gli obbiettivi sono stati centrati e non sono state riportate perdite alleate...MISSIONE COMPIUTA

Ragazzi grazie per la serata!!!

[Neverex]

Nastrini per il report.