missione del 09-12-2008

[axel]

Intanto comincerei con il rigraziare Pegaso e Noise per la loro infinita pazienza nell'avermi aiutato a settare il pc e Nightmare per come ha condotto la Escort pur avendo come wing un pinguino arrugginito...
GRAZIE!!

E' passato un anno ormai da quando il mio viper è stato chiuso in un hangar per problemi tecnici,qui in Korea dopo che la situazione si era tranquillizzata i rifornimenti e le parti di ricambio per i velivoli arrivavano sempre meno frequentemente,ma ora che il nemico inizia a muoversi le piste iniziano ad animarsi con C130 carichi di "regali"...
dagli hangar finalmente la chiamata che tanto aspettavo:il mio F16 è pronto e freme per volare,giusto in tempo per la missione di oggi...l'appuntamento è alle 9.00 in sala briefing e arrivo puntuale come sempre.insieme a me il col. Nightmare,il magg. Pegaso,il Cap. Noise e il ten. Imbuz anche lui dopo parecchi mesi di astinenza per guasti...
L'obbiettivo della missione è una base nord koreana dal nome impronunciabile,secondo l'intelligence sarebbe scalo di imponenti rifornimenti per le truppe e l'aviazione-"a quanto pare vogliono riorganizzarsi!"-esordisce il colonnello-"e a noi spetta il compito di rovinare la festa!"-
dalla lavagna luminosa vengono illustrate le varie minacce attive a terra:dei "nidi"di sa2 a nord e ad ovest del target,all'interno della base un plotone di AAA e relativi radar.Per quanto riguarda le minacce AA dalle basi limitrofe potrebbero decollare dei Mig29 e altri velivoli di minore importanza ma non per questo innoqui...
A condurre il bombardamento delle piste sarà in gruppo del Cap. Noise e del Ten. Imbuz con i loro wing,la SEAD escort è affidata al gruppo del Magg. Pegaso e la scorta AA sarà effettuata dal Col. Nightmare e me...
Con un buona fortuna e una toccata di maroni generale si chiude il breafing e ci avviamo agli hangar...
Ed eccolo,la tra le porte scorgo i riflessi dorati del suo canopy,gli inservienti hanno appena finito di caricare l'ultimo Aim-120...gli giro intorno per il check esterno sfiorando la sua livrea lucente e rimuovendo gli ultimi nastrini "rimove before flight"...
iniziamo l'accensione,in radio tutti i gruppi danno il "ready to taxy"...il primo gruppo al decollo è quello di Pegaso seguito dal nostro e per ultimo quello di Noise...
-"5 gradi a salire,manetta al 95% e viriamo a sinistra per lo steerpoint 2,formazione spread"-
-"copy Fury1"-la mia risposta non tarda ad arrivare e subito mi porto in posizione;ci riuniamo con il gruppo di Pegaso e proseguiamo sulla rotta
-"ok Axel,mantieni radar in RWS con scansione a destra a 80 miglia"-
intanto Nightmare richiede il quadro della situazione al Sentry...-"pictuer clear"-risuona sulle nostre radio
-"Peg sembra che la situazione sia calma!"-ma la risposta del maggiore non sembra confermare il pensiero di Nightmare-"contatti a 40 miglia...sono dei 29...due gruppi two ship!!-
-"li ho sul radar!!io prendo il primo..Axel prendi il contatto a sinistra!!"-la situazione inizia a scaldarsi....-"ok io prendo quello più arretrato!!"-anche pegaso si unisce alla nostra sortita contro i mig...lokko il mio target e faccio fuoco,subito vengo lokkato da un 29,viro stretto a sinistra e lo tengo a ore 3 per dare meno superfice al radar-"missile in aria,missile in aria"-grida pegaso in radio e qualcosa mi dice che la supposta è per me,ma io stringo le chiappe e manovro per evadere scendendo fino 5 angeli-"splash one,splash one!!"-il colonnello sta facendo una mattanza di mig 29,appena riprendo quota e rientro in zona combattimento il radar è pulito nessun contatto.
ormai siamo vicini al target,Pegaso si prepara ad attaccare i fire can delle AAA e l'sa2 poco più a nord e noi ci portiamo in copertura,anche il maggiore fa strage di obbiettivi a terra e spiana la strada al gruppo di Noise e Imbuz,rimasti qualche miglio più indietro per proteggere il loro carico bellico...-"contatto dietro la strike!!"-la voce del colonnello ci coglie di sorpresa ma nemmeno il tempo di rispondere in radio che aveva già sterminato pure quello!io non ho fatto nemmeno in tempo a capire che aereo fosse che ormai aveva già la stessa consistenza del Cooky(avete presente la pubblicità dei due ragazzini che giocano a football con al posto della palla un pollo arrosto involto nell'alluminio??..ecco uguale!!)
intanto il gruppo OCA continua la sua corsa sull'obbiettivo:sarà un passaggio a angel 1 e 450 nodi per evitare il fuoco delle AAA rimaste;Noise appena sull'obbiettivo viene abbattuto da un LAG(nuova arma nord koreana),Imbuz scarica a terra il suo carico e va in egress...
Il rientro alla base è tranquillo,gestiamo il carico di carburante rimasto fino alla base che senza troppe storie da il "clear for landing",il primo ad andare in "touch down" è il colonnello,io il secondo e siccome il lupo perde il pelo ma non il vizio porto giù il mio viper con un atterraggio da manuale pennellando la pista....

che dire come rientro non c'è male...grazie a tutti per la splendida serata!!e scusate il romanzo e i vari ed eventuali errori

[Pegaso]

Si Axel direi che è stata movimentata ma ce la siamo cavata egregiamente specialmodo tu che eri fuori dai ranghi da un bel pò... e comunque non avevo dubbi sulla tua preparazione... si qualche piccolo particolare magari qua e la ma roba di pochissimo conto perchè ciò che conta oramai lo hai dentro e nessuno potrà togliertelo.

Il Col. Nightmare ha fatto manbassa di quei fastidiosi 29... diciamo che non ha risparmiato circa l'uso dei 120.
Purtroppo il gruppo del Cap. Noise non ha potutto portare a termine il compito, In quanto il Cap. è stato abbattutto dalla nuova arma (di origine incontrollata che viene chiamata LAG) mentre il Ten. Imbuz ha avuto dei problemi in fase di sgancio e la sua radio gracchiava di brutto... tanto è vero che ad un certo punto abbiamo dovuto ospitarlo sul nostro canale VHF... Credo che gli ingengneri dell'F16 del Tenente dovranno abbassare di molto le orecchie... ma ho visto che sono già al lavoro giorno e notte sul suo F16... in quanto presumo che da qui a poco avremmo bisogno di tutti i migliori piloti e mezzi a nostra disposizione per frenare l'avanzata fintanto che non arriveranno supporti meccanizzati a terra.
Io invece dal canto mio dovrò dire due paroline a quel pirla della torre.
Il mio compito??! direi benone senza falsa modestia
ho ingaggiato e distrutto il firecan della tripla A e mi son divertito con uno di quei 29... e per inciso... Ten. Axel il mig 29 dietro le chiappe del Col. l'ho impacchettato io (vorrei vantarmi in giro per la base di questa cosa se non le dispiace!!! )
Ho cercato invano traccia dell'SA2 più a nord ma probabilmente l'intelligence non era tanto intelligence quel giorno
quindi mi son dedicato agli SA13 sopra alla base e poi finalmente in barlume nella notte... la voce del Ten.Imbuz che irrompe a tratti sul nostro canale che ci confermava l'immediata possibilità di rientro verso la base... wowwww menomale non ne potevo più!!!
Una cosa volevo chiederti axel visto che sei arrivato fresco fresco direttamente dall'Italia alla korea... sai per caso che fine ha fatto quel rammollito, scansafatiche, lavativo del Magg. Teuzzo??!!!


Che dire... una missione niente facile ma ci siamo veramente divertiti replicheremo giovedi e tu Axel non toccare nulla su quel router!!

[axel]

l'ultima volta che ho visto il maggiore Teuzzo era in giro per bordelli con Giuditta... ....per quanto riguarda il router verra saldato e sigillato così com'è...la mia presenza per la mix di domani è assicurata!

[Teuzzo78]

A giovedì !!!

[imbuz]

Weapon Free
Weapon free!!!


Che dire sono ritornato e ci resto

Lasciatemi in coda che prima di imparare il dash 34 ne passa del tempo

ma

abbiate pazienza......