Report: giovedi 27-03-08

[marlboro]

bene vedo che vi è tornato l'entusiasmo. Come disse un mio amico qualche tempo fa ..."Tutto ciò arricchirà la mia esperienza di vita".
Ottimo lavoro

[Pegaso]

[quote="marlboro"]bene vedo che vi è tornato l'entusiasmo. Come disse un mio amico qualche tempo fa ..."Tutto ciò arricchirà la mia esperienza di vita".
Ottimo lavoro

[Nightmare]

[quote="Pegaso"][quote="marlboro"]bene vedo che vi è tornato l'entusiasmo. Come disse un mio amico qualche tempo fa ..."Tutto ciò arricchirà la mia esperienza di vita".
Ottimo lavoro

[marlboro]

Bon...... pure io ti adoro.....ma,

ci ho pensato un bel pò perchè non so se sto facendo la cosa giusta e non so neanche se ne valga la pena, ma comunque sia quando avrò premuto invia tutto ciò sarà fatto per cui non si tornerà indietro.
Vuoi sapere se sono ok Pegaso ? la risposta è si si come no.... ti riporto uno stralcio con molti omissis di una discussione avuta sul forum del consiglio, gli omissis sono ovvi non mi va di fare polemiche e casini :


[color=blue]"....sempre difficile iniziare un post in consiglio e quindi uso sempre Allora anche se è brutto. Comunque questa notte dal nervoso ho distrutto un kit da 450 euro faticosamente conquistato dopo mesi di risparmi e attese, voi direte embè che c'entra col consiglio ? centra per la causa del nervoso.
OMISSIS, ieri sera credo di aver perso definitivamente e inequivocabilmente la pazienza. XXXXX chiede di parlare con me e Luca per l'ennesima contestazione su firetown (5 missioni 8 contestazioni o di più non so ho perso il conto), quindi con pazienza io e Luke che stavamo lavorando per capire cosa azz sta succendendo con il nostro
OMISSIS ascoltare l'ennesima inutile contestazione.
Ora sicuramente
OMISSIS , ma quando ha iniziato ad insultarmi sinceramente non mi è proprio venuta voglia di starlo ad ascoltare con calma. Vi tralascio la cronostoria di tutta la discussione che sarebbe tediosa, riporto solo le frasi che mi hanno fatto imbestialire ..."tu non puoi rompermi il C az zo..." "....tu non hai detto.." "...tu dici una cosa che è il contrario dell'altro..." "...non hai spiegato..." "...tu sei un presuntuoso..." ecc..ecc...
OMISSIS
Ora dopo essermi brutalmente disconnesso per non sentire più ste cose, ho distrutto il suddetto modello e sono andato a letto riflettendo.

OMISSIS
"[/color]

Ora io non dico di fare le cose più belle del mondo o di gestire al meglio le attività svolte, dico semplicemente che dopo tutto sto popò di casino fatto per portare avanti un'iniziativa il vostro entusiasmo di adesso è causa di felicità ed anche amarezza.
A Fire Town si erano iscritti 10 piloti, hanno volato al massimo in 5 di cui 2 erano trasparenti alla classifica, l'entusiasmo era a dir poco latitante, per portarla avanti come hai letto mi sono preso pure gli insulti, non era obbligatoria FT3 bastava dirlo....
Ecco quà io sono ok Pegaso e voi ?

[GHOST]

Noto che... anche se manco da un bel po'... le vecchie abitudini sono dure a morire!
Pur se in pochi continuate a "beccarvi" bonariamente.

Per ANTO: Mi spiace per la prolungata assenza, ma non ho potuto fare altrimenti e le "scusaccie" non credo servano, visto che vi ho sicuramente pensato ogni sera, ma non ho potuto contattarvi causa stra lavoro. Domani pago la quota annuale Anto ed in serata ti spedisco la mail con la ricevuta scannerizzata.

Per PEGGY: Ho perso il mio smalto sul cougar... avrò sicuramente bisogno di un tuo aiutino. Sempre che riesci a staccarti dal tuo pupo!

Per NEV: Sei come al solito... incredibile!

Per MIMMO: Mi sono mancate le nostre conversazioni. Spero di riprenderle prestissimo.

Per TUTTI: A breve gli F-16 NEWS... compresi arretrati!

Ho cercato più volte di entrare in TS ma mi da sempre il server giù. Che sia perchè non ho pagato ancra la quota?
Mi siete mancati.

[Pegaso]

[quote="GHOST"]
Per PEGGY: Ho perso il mio smalto sul cougar... avrò sicuramente bisogno di un tuo aiutino. Sempre che riesci a staccarti dal tuo pupo!

[Nightmare]

Ciao Bellissimo!
Non ti preoccupare!
I Migliori matrimoni sono quelli dove si discute!.......
Qui ci prendiamo a pizze spesso e volentieri ma ci vogliamo anche tanto BENE quindi le discussioni vanno SEMPRE in secondo piano.
Per TS e' cambiato l'IP......
Se non trovi l'indirizzo nel post dedicato ti mandero' l'ip per PM.
Fammi sapere.......
Ci manchi Tantissimo quindi cerca di rtornare presto ok?
Un Bacione alle tue principesse e il cinque ai tuoi ragazzi.

Ciaooooo

[Teuzzo78]

[quote="GHOST"]Ho cercato più volte di entrare in TS ma mi da sempre il server giù. Che sia perchè non ho pagato ancra la quota?

[TCKnight]

che amarezza....povero Anto...ma dai alla fine sfogarsi a calci di sidewinder...no??

un saluto a tutti....

[Neverex]

[Parte II]

Il Data-Link é come il chip sottocutaneo che avete messo alla vostra fidanzata. Vi dice dov'é, cosa fa e, cosa molto importante, se c'é ancora...Come se non bastasse, vi dice anche chi sta ingaggiando.

Molto meglio di Tom Ponzi...

Brakes on, Throttle in Full Military, fuel flow stabile .... brakes off. Lentamente il mio F-16 s'incammina lungo la pista. A 60 nodi tolgo il ruotino, a 140 alzo il muso di 5° ed aspetto, paziente, il momento magico ..... sono airborne!

Decollo di notte, un buio pesto nel quale mi rifiuto, per realismo e come sfida personale, di fare uso dell'NVG. Mi dovrà bastare seguire le direttive del mio Leader. Imposto subito il controllo dei consumi sui serbatoi sub-alari per sapere esattamente quando scaricarli su un'unità nemica. Effettuo una rapia configurazione del carico A-G in modo da non doverlo fare all'ultimo momento e rimango, silenzioso, in ascolto delle comunicazioni fra il Playboy ed il mio Capo. Un vero piacere della comunicazione radio in una situazione da neurodeliri. Formazione wedge fino alla FLOT, con una quota di 20'000 piedi stabile, luci off, radio comms al minimo e modalità silent. Fra non molto dovremo deviare a sinistra per entrare in quello che il nostro Leader ha definito “un corridoio” che ci porterà al target. Dentro di me pensavo.”Ma quella sfilza di EWR, ben cinque, ed i relativi SAM, il Playboy li ha visti oppure, in un eccesso di entusiasmo per la serata, ha fatto finta che non esistessero?”

Intanto il TFR mi conferma che siamo alti sopra le colline...formazione wedge abbastanza larga e cerchiamo di non allontanarci troppo gli uni dagli altri.

Il primo miliardo di miglia passa abbastanza velocemente fino a che non incontriamo il primo ostacolo... du folli con dei MiG-23 che cercano guai, trovandoli.

Mando avanti il mio gregario, un novellino appena arrivato dai laboratori dell'aeronautica, lo mando all'ingaggio di un 23 e mi dedico pochi minuti del mio prezioso tempo all'altro ... purtroppo il mio 120 non fa altro che danneggiarlo lievemente ed il pilota, saggiamente, se ne torna a casa a leccarsi le ferite. Noi continuiamo, prima alti, poi in BBQ, ad avvicinarci al nostro target di questa sera. Sto cabrando lievemente per superare una collina dopo aver ricevuto il “weapons free” dal leader quando sento via radio “Antiaerea, antiaerea!!” Una brutta notizia quando sei a poco più di 700 piedi; immediatamente dopo, dalla radio, LA brutta notizia: MiG-29 in avvicinamento.... Siamo carichi come vucumprà con i sub-alari ed il carico di 4 Durandall, il target é lì davanti, mancano solo un miglio, due al massimo. Nightmare sgancia il suo carico di fuoco e fiamme sulla pista ed io, subito dopo faccio altrettanto .... tempo per sganciare i sub- alari? Zero!

Dopo la pista una virata a destra in salita per affrontare i 29 non troppo basso. Do un'occhiata all'RWR (si usa di tanto in tanto) e vedo ad ore 12 ed ora 6 due simboli.....29!

[Fine IIa parte]