Report: giovedi 27-03-08

[Nightmare]

Bene.......Bene.......
Avevo cominciato a vedere la situazione un pochino grigia quando ieri per fortuna mi sono dovuto ricredere.
Anche se i vari problemi tecnici ci hanno decimato i piloti, ieri si e' comunque svolta la sessione di volo del giovedi in compagnia di:
Teuzzo
Pegaso
Axel
Neverex
Mich
Ed ovviamente Nightmare
Axel e Mich sono rimasti in ascolto causa reistallazioni varie dei rispettivi Sim, quindi in 4 abbiamo rilanciato la consueta "campagna" on line che fino ad ora ci ha visto vittoriosi.
scegliamo una missione a dir poco DIFFICILE......
Un OCA camuffata da DeepStrike di svariate centinaia di milgia fin nel cuore dela Corea del nord.
Seppur scortati da altri due F-16 della AI decidiamo di dividere in due il volo di 4 aerei lasciando a Teo e Peggy una configurazione light in modo da intevenire come ulteriore scorta a me e Neverex in configurazione decisamente pesante come unico obbiettivo la distruzione della pista nemica.
Studiamo bene ogni punto della rotta, cerchiamo di contrassegnare mediante le stp line o i preplan tutte le possibili minacce.....
ma e' inutille sono troppe....
Ci limitiamo alle piu' probabili e le piu' vicine.
Inizialmente voleremo per gran parte del volo ad alta quota per poi passare le ultime 40 mn in BBQ.
Il volo non e' affatto tranquillo tanto che gia poco dopo il decollo il radar comincia a dare i primi segni di aerei nemici verso di noi.....
Per fortuna la escort fa bene il suo lavoro anche se tutti eravamo ben pronti a riceverli........
neanche terminato lo scampato pericolo eccoci tartassati da una fitta muraglia di sbarramento ad opera della contraerea nemica....
riusciamo anche stavolta ad evaderla e a riportarci in rotta rispettando il carret......
Malgrado il sangue freddo di Teo (leader del volo) e il tasso tecnico dei partecipanti, la connessione ballerina e i lag ci stavano massacrando complicando e rendendo il volo stesso ancora piu' arduo e pieno d'imprevisti.
Di scorta ormai abbiamo un solo superstite ........
Quando a 40 mn rileviamo 4 mig19 diretti verso di noi.......
La scorta interviene......
Anche teo visto la minaccia numerosa decide d'intervenire in coppia con Pegaso......
io e Neverex teniamo docchio gli altri due che compiono manovre avasive pronti anche loro a scagliarsi contro i nostri compagni......
Cosi' mentre Pegaso e teo abbattono i primi due Io chiedo l'autorizzazione all'ingaggio e con la copertura di Neverex procediamo alla distruzione degli ultimi due Mig.

Ormai ci siamo...
Teo da l'ordine di scendere in BBQ e procedere in Trail fin sul target......
Seguiamo il profilo del terreno....
Ok abbiamo in visual il target.......
Teo da' le ultime disposizioni.....
e comincia la danza.......
Comincia o vadere le prime esplosioni sull'aeroporto......
Sia teo che Pegaso distruggono gli obbiettivi secondari......Torre...Radar.....etc...etc......
Ora tocca a noi......
Mi allineo alla pista e comunico al mio leader l'imminente attacco......
Poichi secondi dopo come un lampo sul mio RWR compaiono dei Mig29!
Comunico la minaccia ai compagni...
Pegaso e Teo ormai scarichi compiono un 180 e si mettono in copertura su dinoi...
Ma sono troppo vicini quei Mig......
Anche io sono costretto a mollare la presa ssulk target e mettrmi sulla difensiva malgrado ancora carico come un somaro......
stessa cosa Neverex.......
Intanto teo e Peggy cominciano l'ingaggio.....
Distruggono i primi due Mig29.......
purtroppo Teo viene sbattuto fuori da Falcon e pegaso si trova solo -.......
Io e Neverex intanto abbattiamo gli altri due Mig.......
Ci siamo adesso posso ingaggiare il target principale.....
Faccio un 180 e mi riallineo alla pista.....
Sgancio tutto il mio carico in sequenza.....
Il target e' distrutto......
Neverex comunque sgancia il suo carico sulla pista.....
Toirniamo Entrambi a casa.........
Non senza minacce varie che ci sbarrano la strada......
Ma questa volta siamo noi i piu' forti e malgrado tutto .....
torniamo a casa.
Missione compiuta!
Tutti i piloti excellent!
Tutti gli obbiettivi distrutti.
E stato davvero gratificante volare con piloti cosi' ben preparati.
Questo si e' notato ascolatando le comunicazioni SEMPRE controllate e con voce calma.....
ogni azione e' stata diretta magistralmente da Teo....
Ed eseguita altrettanto bene dagli altri.
Nessuna confusione questo fa' la differenza fra un pilota preparato ed un altro meno......
Complimenti ragazzi siete stati fantastici!
Bellissima missione!
Se non avessimo avuto quei problemi di connessione saremmo tornati tutti a casa......
Senza contare il piacere di rivedere il nostro Neverex che malgrado un po' di rugine e' stato piu' che all'altezza dell'impegno richiesto.
Fantastici!

[TCKnight]

Complimenti ragazzi...

[Neverex]

Appena posso posto il mio report.... troppi impegni fino ad ora.

In ogni caso una mix fantastica. Già arrivare in target é stata un'impresa.... ma tornare!

[Teuzzo78]

e che altro si può aggiungere! Con un report così non saprei che altro dire se non... dobbiamo assolutamente risolvere i problemi di lag e radio che ci sono stati. E' stato un macello da quel punto di vista . Per la seconda volta mi son schiantato per colpa di un lag quando avevo un mig giusto di fronte a me!!!!

Porca pupazza, se non fosse stato per quello sarebbe stata una missione meravigliosa!!!
Comunque grandi. Missione impossibile che sarebbe andata a buon fine se la connessione fosse stata migliore.

Un appuntino! Qualsiasi cosa faccia il leader (anche se sbaglia, è pur sempre umano) seguitelo sempre. E' lui il responsabile!!
Me raccomando!

[Nightmare]

[quote="Teuzzo78"]:oops:


Un appuntino! Qualsiasi cosa faccia il leader (anche se sbaglia, è pur sempre umano) seguitelo sempre. E' lui il responsabile!!
Me raccomando!

[Teuzzo78]

Quando mi chiami amore mi fai impazzire! Se mi frusti ancora di più. Grazie per la precesazione. Non avevo tenuto conto della cosa dato il giramento di ballottolas. Infatti nel punto X all'ora Y eravamo tutti perfetti ed ad un punto certo, un certo punto mi giro e vi vedo dentro la contraerea e dico porca paletta.. poi vado sul target e voi siete in ritardo e dico porca paletta!! Se fosse andato tutto liscio non sarebbe successo questo è evidente.

Devo aggiungere qualcosa, ma si dai aggiungo qualcosa pur sempre mi son divertito. Anche se falcon è crasshato alla fine del briefing, anche se Falcon è crashhato subito dopo il decollo e anche se Falcon ha laggato e mi son spiaccicato... che rima stupenda
Dunque.. sono all'holding point.. decollo alle 25 (minuti) chiedo il permesso alla torre che con tranquillità (la solita) mi indica che posso tranquillamente entrare in pista. Peccato che stesse arrivando un C130 che anche lui tranquillamente decide di atterrare tagliando la strada a Pegaso che aveva appena ricevuto l'OK dalla torre. Poco male, la conosciamo la troietta. Evidentemente Pegaso chissà con chi l'ha tradita e lei sè incazzata, son pur sempre donne!
E così, solo perchè la missione era estremamente semplice, solo 550 miglia fra cui un bel pezzetto in BBQ per evitare postazioni(plurale) di SA2 lungo la rotta, partiamo bene.
E allora appena in quota comincio a non sentire più Pegaso e continua ad andarmi in pausa fino a quando SPLAT!
Torna dentro subito, rimetti le pre plan le STPT lines ed eccomi. TZE, magari, stavano già ingaggiando orgie di mig!!! Entro e non sento l'AWACS, setto radio dò il weapon free e via... incontriamo ancora dei 19 lungo il tragitto e arrivati a 100 miglia circa dal traget via in BBQ sperando che non arrivino mig perchè dentro il raggio degli SA2 e da quella quota un ingaggio non sarebbe stato proprio il massimo. Per fortuna va tutto liscio anche se continuo a non sentire Pegaso ed il data link ogni tanto sparisce!!!
Per questo i mie preparati wing mi perdono e così mi ritrovo a circa 5 miglia di distanza ma spostato dalla loro rotta! Il resto è storia... sganciamo, distruggiamo, ingaggiamo e torniamo, ma non tutti... solo per caolpa della connessione!

Siamo grandi!!! La mix era (ERA, dico ERA) impossibile.

Pegaso dobbiamo risolvere, ci troviamo mercoledì?!?!?

[Neverex]

Per il compleanno di Teo risolviamo il problema, ok?

[TCKnight]

ma i problemi di lag erano dovuti ad un problema sporadico di connessione??oppure alla mole di dati che si trasferisce tra radio, dati campagna e altro?? non è più sicuro viaggiare in acque tranquille con delle TE???

[Nightmare]

[quote="TCKnight"]ma i problemi di lag erano dovuti ad un problema sporadico di connessione??oppure alla mole di dati che si trasferisce tra radio, dati campagna e altro?? non è più sicuro viaggiare in acque tranquille con delle TE???

[Teuzzo78]

AH beh, se è per il mio compleanno siamo tranquilli .

In poche parole, come sempre è tutta colpa di Pegaso!

[Neverex]

Il tuo compleanno é la prossima settimana, e sul fatto che sia colpa di Pegaso... non ci piove. E' sempre colpa di Pegaso.

[Pegaso]

siiii era colpa miaaaaaa!!!!!
mi assumo tutte le responsabilità!!! frustatemi!!!

Avrei voluto scrivere prima ma purtropppo in questi giorni nella mia città si tiene un'evento che m'impegna in particolar modo... quasi 24h su 24.
Ma adesso che mio figlio nella culla dorme come un'angioletto... la mia donna è a letto e pure lei dorme come come un'angelo ed io che devo vegliare su di loro come i nostri F16 vegliano su di noi... ho uno sprazzo di tempo da dedicare a coloro che vegliano su di me.

Come hanno detto Teo e Mimmo se non fosse stato per i lag nonostante la difficile missione che ci aspettava saremo tornati a casa tutti sani e salvi e di questo ne sono sicuro al 100% conoscendo i piloti con cui stavo volando.
A dire il vero a parte le battute non so cosa possa essere successo in quanto la campagna con OF non è certo la prima volta che la voliamo ed è sempre andato tutto egregiamente radio compresa.. boh non so che dirvi forse la Telecom.... forse una quantità imprevista di dati... forse perchè è caduto il governo... fatto stà che abbiamo avuto seri problemi con il DL e con la radio... ma nonostante ciò
ci siamo comprtati egregiamente sia noi... sia la nostra scorta (uno di loro ci ha rimesso le penne) abbbiamo dovuto attaccare nell'ordine:
MIG 19 (e va beh direte voi... sai che problema!!!) poi MIG 23... e poco dopo dei bellissimi MIG 29 i quali purtroppo (CAUSA LAG e ribadisco la CAUSA ) mi hanno abbattutto.
Poco dopo Teo è crashato... ma pewr fortuna i nostri Mimmo e Nev son tornati a casetta... riportando due F16 pienamente funzionati a terra... e considerando che abbiamo devastato la base
Pista distrutta da Mimmo e dal Nev
Radar e Torre distrutti dal sottoscritto e dal Teo
senza considerare i velivoli
qyuindi successo pieno su tuttti i fronti e lo ripeto se non foisse stato pee la connessione ballerina credo proprio che anche i 29 avrebbero avuto vita molto... molto dura per poi infine perderla.
Comunque... la morale è che ci siamo divertiti... e che Nev è tornato definitivamente (spero) a volare!!!!
Beh che altro dire...
se posso ci sarò mercoledì sera (e questo per Teo) mentre Giovedì al 1000% sarò con voi!!!

Ciao e grazie a tutti

[Neverex]

Ultimo.

Non me la sento di prendere responsabilità che so non essere in grado di prendere per la mia prima missione dopo una lunga pausa dovuta all'incidente dello scorso anno, quando mi si é rotto il carrello in atterraggio ed il mio F-16 ha preso fuoco sulla pista.

Di corsa e con il fiatone arrivo al bar dove trovo i miei amici che chiacchierano allegramente nonostante la consapevolezza del fatto che la missione da portare a termine di lì a poco non rientra nelle missioni "normali" per un i piloti del nostro gruppo.

Senza dire nulla mi allontano e vado a dare un'occhiata al mio nuovo aereo. Ne controllo ogni parte e mi assicuro che tutto sia perfettamente funzionante. L'antenna radio non mi convince ma non mi soffermo troppo sul problema. Di tempo ne abbiamo ancora anche perché stiamo aspettando il Playboy che, come di consuetudine, fino alle 0400 non si fa vedere né sentire. Pegaso gli ricorda che abbiamo una missione da compiere inviandogli un SMS e quello, tutto allegro, e sappiamo tutti il perché, si presenta con il suo bel faccino e ci fa? Allora ragazzi? Siamo solo noi?Sì buffone: generazione di sconvoooolti. Siamo solo nooooi! Vabbé, qui sto divagando.

Alle 2230 circa ci presentiamo in sala briefing con il Cap. Playboy che, da buon leader del volo, inizia ad illustrarci il piano di volo facendo un'accurata valutazione delle minacce presenti e possibili lungo la rotta che ci porterà al nostro target.

Una fetentissima pista nel cuore della Corea del Nord. I problemi sono notevoli poiché andremo contro la quasi totalità delle difese aeree nemiche ed incroceremo vari battaglioni di AAA. I SAM ovviamente non si contano così come i MiG 29 e 19 in volo sul territorio nemico.

La tattica scelta dal nostro Leader é quella di dividere le competenze, nella misura del possibile, in Leader e Wing prevalentemente in configurazione di supporto aria-aria, mentre il mio Leader (Nightmare) ed io avremo una configurazione volta alla distruzione del target principale, la pista.

I target secondari come la torre ed il radar dovranno essere presi in carico dagli AGM del Playboy e di Nonno. Inoltre dovranno liberare la zona da eventuali minacce AA. Roba da niente no?

Ci stiamo imbarcando, senza rendercene bene conto, in una missione che sfida le leggi della fisica poiché, anche con i sub-alari sarà molto difficile fare rientro alla base. Molto probabilmente opteremo per un aeroporto amico appena passata la FLOT. Preso nota del piano di volo, i compiti e, soprattutto, le regole d'ingaggio nel caso dovessimo incontrare aerei nemici, ci avviamo ai nostri caccia.

Arrivati sulla taxi già iniziano i problemi e l'antenna alla quale ho prestato ben poca attenzione durante il controllo del velivolo mi molla obbligandoci a ripiegare su una soluzione casereccia...

[Fine 1a parte]

[Pegaso]

Io non sono NONNO!!!!!!! sono PAPA' Oh!!!
dai tempo al tempo... eh porca troffia!!!

[Nightmare]

Ok Bravo Nev!
Continua cosi'...........
Dai Pegaso non fare cosi'.......Sono0 soddisfazioni anche i nipoti.....