Report 07-06-2007

[noise]

Apro Io il thread del della missione di ieri Ghost Return!!!

2 Voli pakage per la "breve scampagnata" lungo tutto lo stivale...

LOBO1
Nightmare
Marlboro
Ghost
Wolf

Con il compito di trasportare complessivamente 12 B-61

Panter1
Neverex
Teuzzo
Pegaso
Noise

Con il compito di scortare il gregge fino al recinto in tutta sicurezza.
Anche perché carichi come 4 scerpa non avrebbero potuto difendersi,
almeno di non sganciare il pericoloso carico dichiarando un BrokenArrow.

Il Decollo è stato un po' un dramma....
La torre che comunicava a casaccio gli ordini a terra, Pegaso una volta in volo è
dovuto uscire per problemi tecnici, per fortuna che è riuscito a rientrare,
più sfortunato Wolf che si è visto costretto al ruolo di [color=blue]AWACS[/color]....
Nightmare con problemi al rudder, Marlboro con assi del cougar affetti da
ipersensibilità.

Dopo molto tempo lontano dal cokpit è stato un piacere tornare all'operatività
sotto il comando di Neverex e partecipando a una missione del mittico Ghost.

Tornando alla missione....
Ineccepibile, Incredibile, volata magistralmente.
Il leader che con una gran Situation Awareness, ha gestito al meglio le separazioni tra gli elementi del nostro volo, la posizione relativa al
volo da scortare per offrire la massima copertura possibile.

L'unico momento di vera tensione, della missione quando un bandit,
è arrivato fino alle coste Italiane, Avvisati dall'[color=blue]awacs[/color] Wolf, siamo andati alla caccia degli agressori, tensione quando non li riuscivamo a vedere,
poi una volta trovati la gestione dell'ingaggio è stata a dir poco esaltante...

Subito veniva dritti verso di noi e allora il primo elemento essendo più avanzato passa all'ingaggio, capite le nostre intenzioni l'aggressor vira a
sinistra cominciando una sfilata verso la nostra destra, a questo punto il
leader passa il compito di tracciare lo spike a Pegaso e Me, essendo spostati sulla destra, tutto per non scoprire il pakage vettore.
sganciamo i serbatoi sub alari, e passiamo in cat1.
Io propongo di tenerli sul gimbal destro del radar, per non allontanrci troppo
dalla rotta e dal nostro leader element.

Dalla radio le preoccupazioni del leader Lobo si fanno sentire, nonostante
i tentativi di tranquillizzarlo, l'idea di avere nei paraggi un 29 non lo allettava.

Sembrava dissuaso e in allontanamento, quando Pegaso mi allerta:
"ZZO Noise SONO 2, ripeto SONO 2!!"
di tutta risposta dico:
"OK prendo quello a destra BE 235 117"
e il element leader:
"Perfetto io quello di sinistra BE 234 115"

Poi all'improvviso, i 2 agressor si separano quello di Pegaso si gira di 180°
e il mio effettua una separazione verticale a 37 angeli, noi compatti
portiamo le nostre prue dritte verso i 2 29 e cominciamo a salire pegaso da il Weapons free, e spara io aspetto un secondo in più, e poi faccio fuoco...
Contemporaneamente mi si accende la spia di missile inboun e l'allarme
mi regala un'altra scarica di adrenalina, non aspetto il pitbull, rompo a sinistra
per bammare il il missile e sgancio chaff...

Poi due belle fumate nere dietro di noi e l'improvviso ammutolimento dei radar ostili.

Rientriamo in formazione, e il volo fila liscio fino alla fine.
Peccato che in atterraggio a causa di problemi video abbia toccato troppo pesantemente....
Tipo GIOTTO per capirci, rendendo pseudo inutilizzabile la piata 200L di Bolzano!

Grazie ragazzi per la magnifica serata!!
A presto Noise

[Nightmare]

Bella Noise!
Complimenti.....
Ci avete tenuto paciosi e al calduccio come una chioccia.
Queste missioni agli occhi del profano possono sembrare semplici o addirittura noiose, in realta queste sono magnifiche!
Una mix MOLTO realistica e specie se ben svolta puo' dare davvero la sensazione di una missione REALE.
Concludendo........Bella Mix e Gran bella "conduzione", da parte mia spero che la leader sia stata altrettanto buona.


[size=150]PS: Si dice AwaCs ........no AwaKs! [/size]:evil:

Il Sistema di Controllo e Allarme Aviotrasportato - Airborne Warning And Control System

Porco Diamine!

[noise]

uffi che pignolo.... alla fine dei conti sono andato a letto alle 1.45,
mi sono svegliato alle 6.15, alle otto ero in ufficio a scrivere il Report di
missione con un'occhio chiuso e l'altro quasi!!!!!!
Un minimo di comprensione!!!!


vabbuò vado a correggere!

[Nightmare]

Gli altri sei Talebani quando scrivono due righe in merito??!! :evil:

[Teuzzo78]

ZCRTPO

CMRTTT

[Nightmare]

[quote="Teuzzo78"]ZCRTPO

CMRTTT

[Teuzzo78]

Grazie!

Come dicevo questa mattina permalosone....

Dunque, cavolo, non me lo ricordo più!!! Uff... avevo scritto un mega report e... ecco solo ora riesco a mettermi davanti al pc per continuare. Mi hanno chiamato al banco e così non ho potuto continuare. Mimmo sai che sono un burlone... non prendertela!!

1° Grandissimo Ghost come sempre. Facevo notare a chi per caso non l'avesse visto che hai addirittura disegnato i vari stati con l'editor veramente una cosa notevolissima, da pazzi.. pure più di me!

Era una mattina freschetta e l'aria faceva girare e scaldare i motori dei nostri F16 come a Giuditta piace. Il folle comandante ci aveva comunicato solo pochi minuti prima il compito della missione. Scortare delle bombe nucleari sopra il nostro territorio!! Per fortuna che come scorta c'eravamo noi i migliori (CHE MODESTIA fra una stirpe di piloti creata come se fossimo macchine perfette ed indistruttibili!!! Non ne fanno più così.. d'altronde non sono più i tempi di una volta anche se la ... continua ad essere buona per fortuna.
Più di mille 1000 1000 cioè [size=150]MILLE[/size] kilometri da fare con il costante pensiero che qualcosa potesse non andare bene. Un attimo di disattenzione e sei fottuto lassù. Le mani sudate e gli occhi sempre puntati verso il cielo per scovare anche il più minimo piccolo infimo movimento.
Nulla fino al punto 3-4 quando 2 hospiti si avvicinano alla nostra posizione! Il comandante supremo Neverex prontamente ordina al generale iperstellare Pegaso di separarsi per controllare i contatti. Comunicazioni stringate e concise per saper sempre cosa fare:
Ciao siamo noi, voi dove siete.
Ma li vedete.
Ma vai più piano su, perchè hai accelerato.
Dai vieni qui che ti prendo non fare il timido.
E così dopo alcuni minuti di vera tensione i Generale con il suo Wing hanno annientato quei contatti ostili che si aggiravano dalle nostre parti!
Per il resto solo tanta tensione, tanta concentrazione e tanto tanto divertimento! E' meraviglioso volare assieme a voi, mi sono divertito come un pazzo a fare il wing. Sempre là attaccato in silenzio ad aspettare il dà farsi! Era da tanto che non facevo un voletto così!

GRAZIE A TUTTI... Ghost fatti vedere più spesso se puoi!!! CIAO

[Nightmare]

Cosi mi piaci Amore!
grazie!

[Kattivo83]

Che dire,,,, contento per voi

[Nightmare]

[quote="Kattivo83"]Che dire,,,, contento per voi

[GHOST]

Che dire se non GRAZIE a tutti per la paziente attesa del mio arrivo!
Ritornare in volo con voi è stato bellissimo.
E' pure vero che il mio leader (Ten.Col. NIGHTMARE) mi ha tirato le orecchie perché non mi facevo sentire tanto; ma la verità è questa:
il volo è stato lunghissimo, io ero stanchissimo e la mia bocca era quasi sigillata mentre gli occhietti si abbassavano gradualmente....
A parte questo, felicissimo di essere ritornato in volo.
Ora dormirò qualche ora nel pomeriggio in ristorante. Ho portato con mia moglie un bel lettino che abbiamo sistemato nel magazzino dei liquori (CAPITO NEVEREX!? NEL MAGAZZINO DEI LIQUORI )
Quindi di giovedì mi farò un bel pisolino.
Se avrete la pazienza di aspettarmi, cercherò di essere al massimo.
Grazie di cuore a tutti per i complimenti sulla mix. La vita di un pilota reale credo sia fatta anche di questi voli!
A presto per la prossima mix.
Vi penso sempre mentre lavoro... cerchiamo di non perderci. Restiamo uniti!

[Nightmare]

Noi siamo sempre qui caro Ale.....
Quando vuoi e puoi sai sempre dove trovarci.
Noi ci saremo SEMPRE!
Ciao bello!

[overnight]

spiacente di non esserci stato spero di rientrare al piu presto.

Sto installando tutto da solo e devo fare attenzione a non fare stupidagini. E' la prima volta.

POI ho perso tempo per prendere i diritti di amministartore sulla cartella Data Application, ma ho risolto orta devo creare solo gli accant per il me e il figlio e poi installo Af e Noflac.

A presto.