Report 2006-11-23

[VicViper]

Ho pensato parecchio a come raccontarvi quello che è successo e alla fine credo che il giusto sia dirvi che, Ragazzi, della serata di ieri, fare un report tecnico, non renderebbe l'idea di tutto il pathos e la magia che abbiamo respirato; fare un report goliardico e simpatico, non renderebbe onore a tutto il tecnicismo che è stato applicato; dire che non mi sono divertito così da due anni a questa parte mi sembra il modo migliore per celebrare la serata.

Uno special thanks a:

Noise che ha messo su la mix in 10 minuti
Imbuz
Astro

Nightmare
Overnight

Alla prossima ragazzi

[Alitalia]

E io come sempre off-line.....mannaggia alle giornate di sole 24h!!!

[Teuzzo78]

Basta non esserci per una volta VERO!!! SBUFF SBUFF.. io invece ho guardato il Diavolo veste Prada... ahhh che serata SPECIALE, veramente un film MERAVIGLIOSO!!! lasciamo perdere

[noise]

Giá, proprio una bella serata...

Peccato che io abbia sbagliato la progettazione del refueling non vafendoci
incontrare il benzinaio, di conseguenza siamo stati costretti a fare tutta la
missione al lumicino, risparmiando tutto il possibile, volando alto, saltando
steer point, e picchiando verso il target con un dive di 5 gradi a una
distanza di 80 miglia, giusto per portare la manetta all'80% e risparmiare
carburante per il ritorno.

Ottimo il lavoro della Sead Escort che ha ripulito l'area da tutte le minaccie,
anche quelle che non apparivano nel breafing ma che nella realtá della
missione erano pronte a farci vedere i sorci verdi tra cui un simpatico Sa6!!

Peccato che Inbuz abbia avuto problemi di connessione
e che questi abbiano causato il ritardo sul carret della OCA...
Infatti ero rimasto indietro per cercare il Tanker ritardatario, e quando
Imbuz é craschato il suo aereo e il suo wing sono tornati indietro per
mettersi in formazione con me lasciando Astro solo soletto a 12 miglia
avanti, per evitare di restare scoperto ha fatto un 360 ed é rientrato in
formazione , con un enorme consumo di preziosissimo carburante.

Al momento di arrivare sul target a 2 angeli a 540 nodi carico come un gibbone é successo un putiferio....

si accende l'RWR con un terribile 29 a ore 12 lo vedo in talli difronte a me
basso chiedo la copertura, accelero mi spara BOOOOOM....
sono appeso come una bustina di te!!!!!
Ma vedo l'aereo di Astro continuare la corsa sli sparano 2 missili che
vanno a vuoto, poi la scia delle esplosioni sulla pista 2 bombe a segno,
poi un'altra scia parte da un 29 e il fumo nero che anticipa un'altra bustina
di te, Anche imbuz nel frattempo si é scagliato sulla base da distruggere
ma a 1 Mn viene simpaticamente abbattuto facendo la fine della bustina di twinings!

La escort non poteva nulla Noi non potevamo nulla, che sfiga!!
Comunque siamo stati vendicati e i nostri compagni
sono riusciti a tornare a casa...
Certo non a Guidonia da dove siamo partiti, ma nell'alternate di Sarajevo!

Grazie a tutti e vi prometto che la prossima volta Non ci saranno
errori cosí grossolani!!
Almeno i conti per il carburante li avevo fatti giusti!!
Per la cronaca se avessimo fatto benzina la missioneera di un totale di piú
di 700Mn tra andata e ritorno su Guidonia!!!

[Nightmare]

Mi aspettavo che scrivessi qualcosina di piu' Vic......
Appena possibile vorrei farlo anche io.
in breve comunque la mia Sead (del gruppo OCA non so' dirvi nulla) e' stata davvero in gamba.
E' un piacere volare con persone competenti e preparate come Vic e Overnight.
Due preziosi compagni e due micidiali Wingman.

[Nightmare]

Davide......
Hai fatto un capolavoro in 10min......
Non puoi che esserne soddisfatto come lo siamo noi.

Peccato per il tanker che si stava facendo il giro del adriatico prima di venirci in contro, ma alla fine puo' starci, con la fretta certi errori possono succedere.

Ti consiglio di rieditarla e accellerare la velocita di crocera dei voli.
Noi della sead per rimanere nei tempi prestabiliti abbiamo volato avvolte anche sotto i 190 nodi!
Uno stallo controllato.....
Era curioso vedere il mio AOA verde a 33.000 piedi......
Lasciare poi il tanker disponibile anche per il rientro e possibilmente ad una distanza accettabile

[marlboro]

stardi........

[VicViper]

[quote="marlboro"]stardi........

[astro]

Una bella serata con un volo sereno e simpatiche chiacchierate con gli amici di squadriglia fino all'arrivo sull'obbiettivo e poi.... l'inferno!

Vi parlo dal campo di concentramento ove sono stato rinchiuso dopo essere stato buttato giu' .... unico neo: qui manca il wisky e anche la borraccia che mi ero portato a bordo dell'areo aveva il tappo rotto ed era inutilizzabile: regime secco non solo per i serbatoi ma anche per lo stomaco!

Ho deciso: fuggo da questa prigione e corro al Lan Party!

Li' potro' fare rifornimento e faro' sicuramente il pieno!

[marlboro]

or dunque........

ieri sera al rientro dalla mostruosa cena all'asilo nido ho provato sto benedetto rifornimento ovviamente off line. Ora la domanda sorge spontanea..... o io sono diventato deficente o voi siete diventati maghi oppure c'è qualcosa che non va?
come ? perchè? ma è semplice, io non aggancio il tanker manco se gli metto una donna nuda a gambe larghe sopra la bocchetta dell'f16!!!!!! e che cxxo!
Quindi passo a illustrare

modalità rifornimento realistica
velocità di avvicinamento 10 nodi al min
altitudine 10 piedi sotto la bestiaccia
luci della bestiaccia verdi
posizione stabile sotto il pancino della bestiaccia
door refueling open

e la bestiaccia....:

up !
left!
forward!
up
up !
left!
forward!
up
up !
left!
forward!
up
up !
left!
forward!
up
up !
left!
forward!
up
up !
left!
forward!
up
up !
left!
forward!
up
up !
left!
forward!
up
up !
left!
forward!
up
up !
left!
forward!
up



ma non aggancia mai......... quindi dopo aver fatto un milione di rifornimenti mi sento frustrato e insignificatemente merdaccia non che verme che strissia mella pissia................

[VicViper]

[quote="marlboro"]or dunque........

..... o io sono diventato deficente o voi siete diventati maghi

[noise]

hai fatto le dovute richieste al tanker?

Y+1 (request fuel) appena hai in tally il tanker
Y+2 (ready to take fuel) con bocchetta a perta a 1 Mn dal Tanker

Visto che sei un super veterano cvedo pvopvio di si!!!

Quindi, O ti tocca reinstallare falcon, oppure hai il parkinson!
e per questo non stai mai fermo abbastanza tempo per avere il contact.

scherzi a parte io non ho nessun problema, come nemmeno Teo e coloro
che l'hanno adirittura provato on line.

Potrebbe essere la tua installazione!

[VicViper]

[quote="noise"]oppure hai il parkinson!
e per questo non stai mai fermo abbastanza tempo per avere il contact.

[marlboro]

[quote="VicViper"]
In qual caso..... Sicuro avessi in mano il joy?????????

[VicViper]

Anto io sono nelle tue stesse condizioni, ma non uso il cougar, per cui mi tranquillizza che anche tu non sei riuscito.....

Continuerò a provare e riprovare...